好消息！為保障福州地鐵4號(hào)線一期工程（首通段）順利開通初期運(yùn)營(yíng)，為市民提供安全、健康、舒適的出行環(huán)境，在福州市衛(wèi)生健康委員會(huì)、福州市疾病預(yù)防控制中心與福州市衛(wèi)生計(jì)生監(jiān)督所的支持與指導(dǎo)下，地鐵4號(hào)線一期工程（首通段）比原計(jì)劃節(jié)點(diǎn)提前1個(gè)月完成全部19個(gè)車站衛(wèi)生學(xué)現(xiàn)場(chǎng)采樣檢測(cè)工作，并取得福州市衛(wèi)生健康委員會(huì)驗(yàn)收意見。
地鐵4號(hào)線衛(wèi)生學(xué)驗(yàn)收工作時(shí)間緊、任務(wù)重，市衛(wèi)健委主動(dòng)靠前指導(dǎo)、多方協(xié)調(diào)資源保障4號(hào)線衛(wèi)生學(xué)驗(yàn)收；市疾控中心在辦公實(shí)驗(yàn)室搬遷等困難情況下，提前到場(chǎng)踏勘檢查地鐵衛(wèi)生環(huán)境狀況并給出建議，全力調(diào)動(dòng)檢測(cè)人員、檢測(cè)設(shè)備和實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)資源，加班加點(diǎn)開展現(xiàn)場(chǎng)采樣和實(shí)驗(yàn)室分析，通過對(duì)各車站的空氣、水質(zhì)、噪聲等采樣與檢測(cè)，全方位評(píng)價(jià)車站環(huán)境衛(wèi)生狀況；市衛(wèi)生計(jì)生監(jiān)督所提前介入?yún)⑴c工程衛(wèi)生學(xué)驗(yàn)收，對(duì)地鐵各站點(diǎn)的衛(wèi)生管理制度、專（兼）職衛(wèi)生管理人員配備、車站內(nèi)外環(huán)境、設(shè)施衛(wèi)生狀況、集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)新風(fēng)取風(fēng)口、冷卻塔周邊環(huán)境衛(wèi)生等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)規(guī)范，切實(shí)保障地鐵衛(wèi)生安全。
6月21日，經(jīng)過市疾控中心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z驗(yàn)，福州地鐵取得4號(hào)線首通段全部車站的衛(wèi)生學(xué)檢測(cè)報(bào)告，檢測(cè)結(jié)果均合格。7月14日，取得市衛(wèi)健委同意4號(hào)線首通段通過衛(wèi)生學(xué)驗(yàn)收意見。后續(xù)，福州地鐵將會(huì)同各主管部門及各參建單位，以高度的責(zé)任心做好4號(hào)線（首通段）開通前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，全力保障市民安全出行、健康出行。
什么是公共場(chǎng)所衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)？
公共場(chǎng)所衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)分為公共場(chǎng)所預(yù)防性衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)和公共場(chǎng)所經(jīng)常性衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)。
對(duì)新建、改建和擴(kuò)建公共場(chǎng)所建設(shè)項(xiàng)目在可行性研究、設(shè)計(jì)、施工、竣工驗(yàn)收階段進(jìn)行的綜合性衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)，我們稱之為公共場(chǎng)所預(yù)防性衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)，具體可分為公共場(chǎng)所建設(shè)項(xiàng)目衛(wèi)生學(xué)預(yù)評(píng)價(jià)、設(shè)計(jì)衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)、施工衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)、竣工驗(yàn)收衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)。
對(duì)營(yíng)業(yè)中的公共場(chǎng)所衛(wèi)生狀況、衛(wèi)生設(shè)施運(yùn)行效果和衛(wèi)生管理進(jìn)行的綜合性衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)我們稱之為公共場(chǎng)所經(jīng)常性衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)。從1987年開始，國(guó)家對(duì)七類28種公共場(chǎng)所實(shí)施衛(wèi)生法制管理，對(duì)新建、改建、擴(kuò)建公共場(chǎng)所實(shí)施預(yù)防性衛(wèi)生審核制度。
地鐵竣工驗(yàn)收衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)是從衛(wèi)生學(xué)角度通過現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生學(xué)調(diào)查、衛(wèi)生檢測(cè)檢驗(yàn)、檢查表分析法等方法對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的選址、布局、集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)、室內(nèi)空氣質(zhì)量、生活飲用水、衛(wèi)生管理等方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，提出該項(xiàng)目竣工驗(yàn)收可行與否的結(jié)論，并針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題提出管理和技術(shù)建議、措施。
同時(shí)，地鐵與地面交通不同，地鐵多處于相對(duì)密閉的地下環(huán)境，自然通風(fēng)不足，主要依靠集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)，不利于空氣中污染物的稀釋、擴(kuò)散，新建建筑使用的裝修裝飾材料釋放出的影響人體健康的污染物易聚集，造成污染；地下環(huán)境光照不足，潮濕陰暗，微生物容易繁殖，地鐵站客流量大，人群密集，人員健康狀況復(fù)雜，易引起呼吸道傳染病發(fā)生和傳播。
因此，在地鐵正式運(yùn)營(yíng)前必須進(jìn)行衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)，識(shí)別、分析和評(píng)估地鐵公共場(chǎng)所中存在的物理、化學(xué)、生物性有害因素以及可能對(duì)公眾健康造成的影響，并提出總體評(píng)價(jià)意見和衛(wèi)生學(xué)建議，為衛(wèi)生行政審批提供參考依據(jù)，為地鐵運(yùn)營(yíng)提供衛(wèi)生管理建議，為今后軌道交通建設(shè)提供科學(xué)依據(jù)。
