近日，東莞軌道交通建設(shè)陸續(xù)傳出新消息。虎門(mén)高鐵站站房改擴(kuò)建工程進(jìn)入“沖刺”階段，灣區(qū)門(mén)戶“如虎添翼”，去廣深港更加便捷；順利開(kāi)工的深圳市軌道五期工程，將10號(hào)線東延(深圳段)和11號(hào)線北延(深圳段)延伸至鳳崗長(zhǎng)安等鎮(zhèn)街……東莞與大灣區(qū)核心城市軌道交通的互聯(lián)互通，再邁新臺(tái)階。
當(dāng)前，東莞正加速融入“軌道上的大灣區(qū)”。東莞市軌道交通局主動(dòng)謀劃，推動(dòng)鐵路市內(nèi)由“通道路過(guò)”向“節(jié)點(diǎn)停留”轉(zhuǎn)變，優(yōu)化鐵路網(wǎng)絡(luò)和樞紐布局，助力東莞多層次軌道交通融合發(fā)展，深度融入粵港澳大灣區(qū)一體化建設(shè)。
虎門(mén)高鐵站升級(jí)改造
激發(fā)“三軌合一”樞紐優(yōu)勢(shì)
東莞位于廣州、深圳、香港三大核心之間，背靠“黃金內(nèi)灣”，地處廣深港澳科技創(chuàng)新走廊中心，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，鐵路資源豐富。目前，已建成運(yùn)營(yíng)且在東莞設(shè)站的國(guó)鐵4條、城際鐵路2條。
為順應(yīng)東莞市及鐵路的現(xiàn)實(shí)需求，虎門(mén)高鐵站TOD核心區(qū)域綜合開(kāi)發(fā)于2020年8月正式啟動(dòng)，擬打造成集交通、商辦、文化、居住于一體的大型城市TOD綜合體，主要分為虎門(mén)高鐵站站房改擴(kuò)建工程、市政配套工程、交通換乘中心工程及市政道路工程等4個(gè)項(xiàng)目。其中，虎門(mén)高鐵站新站房是東莞唯一集高鐵、城際、地鐵三軌合一的交通樞紐，其升級(jí)改造旨在實(shí)現(xiàn)零距離換乘，激發(fā)“三軌合一”樞紐優(yōu)勢(shì)。2023年初，高鐵虎門(mén)站整座車(chē)站嶄新的外形建設(shè)完成，原有站房南北兩側(cè)添了一對(duì)“銀翼”，整體造型舒展大氣。
截至目前，虎門(mén)高鐵站站房改擴(kuò)建及配套工程主體結(jié)構(gòu)已全部完成，正進(jìn)行裝飾裝修、機(jī)電安裝、園林綠化等工程建設(shè)。按計(jì)劃，虎門(mén)高鐵站新站房將于年內(nèi)建成投用。屆時(shí)，將提高虎門(mén)高鐵站客運(yùn)服務(wù)水平和旅客出行換乘的便利度、舒適感。
完善鐵路網(wǎng)絡(luò)
支撐東莞融入灣區(qū)發(fā)展
當(dāng)前，“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)正如火如荼。為更好通過(guò)交通鎖住優(yōu)質(zhì)要素，東莞市軌道交通局主動(dòng)謀劃，推動(dòng)鐵路市內(nèi)由“通道路過(guò)”向“節(jié)點(diǎn)停留”轉(zhuǎn)變，不斷優(yōu)化鐵路網(wǎng)絡(luò)和樞紐布局。
東莞市軌道交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在國(guó)家鐵路方面，東莞正積極配合推進(jìn)廣深第二高鐵的前期研究，加快深化東莞中心站高鐵新城概念城市設(shè)計(jì)；在城際鐵路方面，佛莞城際工程建設(shè)基本完成，正加快收尾工程和驗(yàn)收調(diào)試工作。開(kāi)通以后，這條城際軌道在東莞西站將與現(xiàn)有的莞惠城際和穗深城際銜接，有效串聯(lián)起深圳、惠州、東莞、廣州、佛山等灣區(qū)城市。
東莞還將進(jìn)一步加快各層次鐵路的發(fā)展，完善鐵路網(wǎng)絡(luò)；加快深圳至江門(mén)鐵路項(xiàng)目的建設(shè)，拓展對(duì)外鐵路干線通道；加快深惠城際前海保稅區(qū)至坪地段的建設(shè)，加快鳳崗站主體工程施工和區(qū)間隧道掘進(jìn)；配合推進(jìn)佛山經(jīng)廣州至東莞城際前期工作，爭(zhēng)取項(xiàng)目早日實(shí)施。
地鐵建設(shè)進(jìn)程穩(wěn)步推進(jìn)
強(qiáng)化與廣深互聯(lián)互通
值得留意的是，東莞還將強(qiáng)化城市軌道交通與國(guó)鐵、城際鐵路的高效銜接，推動(dòng)全市軌道交通多網(wǎng)融合發(fā)展，加速打造“軌道上的大灣區(qū)”。經(jīng)過(guò)近幾年的對(duì)接研究，莞穗、莞深城市軌道交通對(duì)接通道已基本達(dá)成共識(shí)。根據(jù)規(guī)劃，莞穗對(duì)接通道將有5處，莞深對(duì)接通道將有6處。
東莞市軌道交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著東莞城市軌道交通第二期的建設(shè)規(guī)劃調(diào)整獲得國(guó)家批復(fù)，軌道交通1號(hào)線一期、2號(hào)線三期以及3號(hào)線一期等三個(gè)項(xiàng)目，建設(shè)進(jìn)程也在穩(wěn)步推進(jìn)。
當(dāng)前，東莞正全力推進(jìn)1號(hào)線一期工程建設(shè)，累計(jì)完成25座車(chē)站中的19座車(chē)站封頂、24個(gè)區(qū)間中的13個(gè)區(qū)間貫通；開(kāi)工建設(shè)的2號(hào)線三期工程，正在全力推進(jìn)征地拆遷、臨時(shí)用地、管線遷改等工作，推動(dòng)項(xiàng)目全面實(shí)施；3號(hào)線一期工程也在有序推進(jìn)工可及相關(guān)支撐性專(zhuān)題研究，適時(shí)開(kāi)展項(xiàng)目立項(xiàng)建設(shè)。
接下來(lái)，東莞將持續(xù)強(qiáng)化城市軌道交通與廣深的互聯(lián)互通，研究跨市城市軌道交通實(shí)施路徑，推動(dòng)對(duì)接項(xiàng)目加快落地，融入廣州、深圳都市圈一體化發(fā)展。
