重慶軌道交通10號(hào)線二期蘭花路—后堡段離通車又近了一步！繼限界檢測(cè)、接觸網(wǎng)冷滑、環(huán)網(wǎng)電纜及變電所受電、接觸網(wǎng)首次送電之后，今（12）日凌晨，隨著10042號(hào)列車駛?cè)胩m花路站下行站臺(tái)，重慶軌道交通10號(hào)線二期工程蘭花路—后堡段熱滑試驗(yàn)完成，這也標(biāo)志著該線路實(shí)現(xiàn)“車通”目標(biāo)。
“車通”是指地鐵工程在軌行區(qū)限界檢測(cè)及冷、熱滑試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上，具備列車上線條件，同時(shí)也具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段動(dòng)車調(diào)試試驗(yàn)條件。“車通”實(shí)現(xiàn)后，線路將全面進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
重慶交通開(kāi)投軌道集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，軌道交通10號(hào)線二期蘭花路—后堡段全長(zhǎng)約5.14公里，共設(shè)4個(gè)站，均為地下站，其中換乘站2座。該線路通車后，將與環(huán)線南湖站、3號(hào)線南坪站形成換乘，進(jìn)一步方便周邊市民出行。
