4月27日，為期三天的北京-青島國(guó)際城市軌道交通展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱：北京-青島軌道展）在中鐵青島世界博覽城舉行。本屆展會(huì)以“智賦城軌 綠色發(fā)展”為主題，重點(diǎn)展示城軌行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用及成果。由深開(kāi)鴻、華為、廣州地鐵集團(tuán)聯(lián)手打造的基于OpenHarmony的地鐵建設(shè)解決方案在展會(huì)上亮相，賦能地鐵建設(shè)智慧化升級(jí)，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)智慧與力量。
OpenHarmony 是由開(kāi)放原子開(kāi)源基金會(huì)(OpenAtom Foundation)孵化及運(yùn)營(yíng)的開(kāi)源項(xiàng)目，目標(biāo)是面向全場(chǎng)景、全連接、全智能時(shí)代，基于開(kāi)源的方式，搭建一個(gè)智能終端設(shè)備操作系統(tǒng)的框架和平臺(tái)，促進(jìn)萬(wàn)物互聯(lián)產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展。OpenHarmony 基于“硬件互助，資源共享”“一次開(kāi)發(fā)，多端部署”“統(tǒng)一OS,彈性部署”等技術(shù)特性，在共建伙伴積極探索中，不斷引領(lǐng)智能終端操作系統(tǒng)技術(shù)革新，使能千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
傳統(tǒng)地鐵隧道施工作業(yè)的地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大。四大工法中，盾構(gòu)工法屬于建設(shè)領(lǐng)域土建施工作業(yè)場(chǎng)景中非常重要的一環(huán)。該工法各環(huán)節(jié)涉及多角色串行作業(yè)，作業(yè)環(huán)節(jié)之間等待時(shí)間長(zhǎng)，作業(yè)工程中有大量危險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備及高空作業(yè)場(chǎng)景，屬于“高頻、高能耗、高風(fēng)險(xiǎn)”場(chǎng)景。
對(duì)此，深開(kāi)鴻、華為、廣州地鐵集團(tuán)攜手，從盾構(gòu)工法入手，打造基于OpenHarmony使能的首個(gè)地鐵建設(shè)解決方案。搭載OpenHarmony的行業(yè)發(fā)行版KaihongOS，依賴開(kāi)鴻控制器的軟總線能力，利用規(guī)則引擎、物模型、工業(yè)協(xié)議容器、多徑容災(zāi)等技術(shù)特性，實(shí)現(xiàn)地鐵建設(shè)施工工地核心設(shè)備的接入、采集、互聯(lián)與智能協(xié)作，幫助隧道管理實(shí)現(xiàn)車輛、人員的識(shí)別和定位，以及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、人員、環(huán)境、物料的端側(cè)自治聯(lián)動(dòng)，然后再通過(guò)超級(jí)設(shè)備管理平臺(tái)，對(duì)所有設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)管。
展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，講解人員向大家演示了地鐵運(yùn)維數(shù)字孿生方案。該方案具備協(xié)議統(tǒng)一、無(wú)網(wǎng)定位、視頻流轉(zhuǎn)、作業(yè)協(xié)同四大特性，其中無(wú)網(wǎng)定位和視頻流轉(zhuǎn)功能引起業(yè)內(nèi)人士的深度共鳴，地鐵施工網(wǎng)絡(luò)不暢、網(wǎng)絡(luò)布設(shè)成本高是多年困擾地鐵施工單位的難題，而OpenHarmony的軟總線能力可實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)設(shè)備間視頻和數(shù)據(jù)的共享、協(xié)同、流轉(zhuǎn)，這對(duì)于地鐵施工具有突破性意義。
同時(shí)通過(guò)超級(jí)設(shè)備管理平臺(tái)的規(guī)則引擎、超級(jí)設(shè)備等技術(shù)，能自由編排地鐵施工管理業(yè)務(wù)規(guī)則，實(shí)現(xiàn)車吊、環(huán)境、人車、人吊等的作業(yè)協(xié)同、作業(yè)預(yù)知的能力，這將大大提升地鐵隧道施工的監(jiān)管效率。
基于OpenHarmony的地鐵建設(shè)解決方案實(shí)現(xiàn)了對(duì)地鐵全量數(shù)據(jù)的感知、分析、協(xié)同，不僅提高了施工的作業(yè)效率、管理效率，也有效降低地鐵盾構(gòu)施工的安全隱患。
未來(lái)，OpenHarmony將繼續(xù)聯(lián)合伙伴加強(qiáng)對(duì)軌道交通技術(shù)的探索，加速推動(dòng)軌道交通全面智能化升級(jí)，為軌道交通建設(shè)注入智能基因。
