4月22日，由中交隧道工程局承建的徐州地鐵6號線一期工程01標黃山路站-銅山副中心站區(qū)間左線盾構順利貫通，標志著徐州地鐵6號線一期工程01標黃-銅區(qū)間左線盾構掘進完成，為站后施工創(chuàng)造了有利條件。
黃-銅區(qū)間沿湘江路東西方向布設，左線長820.429m，右線長820.435m；盾構區(qū)間主要穿越中風化閃長斑巖、中風化角礫狀灰?guī)r、中風化灰?guī)r及溶洞，基巖裂隙巖溶水豐富，地形地質條件復雜。
為保障區(qū)間盾構掘進順利貫通，地鐵集團超前謀劃，科學組織，狠抓各項施工管理要求；指導項目部利用地面數據監(jiān)控系統(tǒng)，專人值班跟蹤掘進參數變化，結合地面沉降點監(jiān)測數據，及時優(yōu)化和調整盾構掘進參數，加強隧道注漿效果保障，確保盾構施工隨時可控，安全貫通。
至此，黃山路站-銅山副中心站區(qū)間左線盾構已貫通，區(qū)間右線線盾構完成78%；銅山副中心站主體結構已封頂，車站附屬結構、站內二次結構正在同步施工。
截至目前，6號線一期工程全線16座車站（含徐州東站）已封頂12座，主體結構開累完成88.9%；28個盾構單線區(qū)間已貫通11個，17臺盾構機正在施工，盾構區(qū)間開累完成72%；2個礦山法單線區(qū)間開累完成60%。
