16日上午， 軌道交通6號(hào)線實(shí)現(xiàn)首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通。
6號(hào)線首個(gè)實(shí)現(xiàn)雙線貫通的盾構(gòu)區(qū)間是孟王莊站---于家莊站，區(qū)間共計(jì)798米，累計(jì)532環(huán)，下穿多處市政管線，穿越粉質(zhì)黏土層、粉細(xì)砂層等不同類(lèi)型地質(zhì)結(jié)構(gòu)和地下富水區(qū)，施工難度大，經(jīng)過(guò)五個(gè)月的緊張施工，實(shí)現(xiàn)雙線貫通。
與此同時(shí)，軌道交通6號(hào)線，其他站點(diǎn)的施工也在加緊進(jìn)行，目前整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)平穩(wěn)有序。
濟(jì)南軌道交通集團(tuán)6號(hào)線項(xiàng)目部副經(jīng)理王欽山說(shuō)，全線有七個(gè)車(chē)站完成封頂，區(qū)間目前有10臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在推，完成了12臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)，接下來(lái)這個(gè)月還將有2臺(tái)始發(fā)。
據(jù)了解，作為濟(jì)南軌道交通二期規(guī)劃建設(shè)線網(wǎng)中的重要線路，地鐵6號(hào)線橫跨東西、兼顧南北，是繼2號(hào)線和4號(hào)線后，第三條貫穿東西的城市主干線路。線路全長(zhǎng)40.1公里，設(shè)站33座，均為地下站。項(xiàng)目建成后將串聯(lián)濟(jì)南西站、濟(jì)南站、濟(jì)南東客站三大對(duì)外交通樞紐。
