3月31日，記者從成都軌道集團獲悉，成都軌道交通19號線二期工程全線軌行區(qū)昨日移交，標志著19號線二期工程由施工階段進入動車調(diào)試階段。
與此同時，成都軌道交通11條在建線路（含市域（郊）鐵路）也掀起了大干高潮。截至目前，11條在建線路94座車站封頂，盾構(gòu)掘進77%，57座車站全面進入機電施工階段。
19號線二期工程線路全長43.2km，共設(shè)車站12座，是成都軌道交通第四輪建設(shè)規(guī)劃首條開工的線路，也是成都首條設(shè)計速度為160公里/小時的地鐵線路，連接天府國際機場和成都雙流國際機場，建成后將實現(xiàn)雙機場之間的快速直達并加強沿線居民便利出行條件。
19號線二期建設(shè)團隊相關(guān)負責人透露，在施工過程中，成都軌道集團協(xié)調(diào)施工單位加大人員和設(shè)備投入，鋪軌高峰期全線開設(shè)25個鋪軌作業(yè)面，2100余名工人同時作業(yè)，投入各類鋪軌設(shè)備220余臺（套），切實保障施工進度。
此次19號線二期軌行區(qū)移交將為后續(xù)信號、車輛等專業(yè)的動車調(diào)試、綜合聯(lián)調(diào)及空載試運行奠定堅實基礎(chǔ)，向著開通目標又邁出堅實的一步。
此外，其他線路也有新進展。“今年按計劃將累計實現(xiàn)121座車站封頂，30號線一期、27號線一期、資陽線、8號線二期將實現(xiàn)洞通、軌通；17號線二期將實現(xiàn)洞通，建設(shè)任務(wù)異常艱巨?！背啥架壍澜煌ńㄔO(shè)相關(guān)負責人說。
第四期建設(shè)規(guī)劃及軌道交通資陽線最新進展>>10號線三期：共5座車站，2座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，盾構(gòu)掘進總量的63%,軌道鋪設(shè)完成總量的13%。13號線一期：共21座車站，15座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，盾構(gòu)累計掘進總量的65%,軌道鋪設(shè)完成總量的17%。17號線二期：共18座車站，13座車站主體結(jié)構(gòu)封頂,盾構(gòu)累計掘進總量的56%，軌道鋪設(shè)完成總量的10%。18號線三期：共5座車站，1座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，盾構(gòu)累計掘進總量的38%，軌道鋪設(shè)完成總量的15%。19號線二期：長順村停車場移交運營，正線整體機電安裝完成95%。8號線二期：7座車站全部封頂；盾構(gòu)區(qū)間洞通，軌道鋪設(shè)完成總量的64%。27號線一期：23座車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂，盾構(gòu)累計掘進總量的80%，軌道鋪設(shè)完成總量的6%。30號線一期：共24座車站，15座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，盾構(gòu)累計掘進總量的72%。資陽線：7座車站全部封頂；盾構(gòu)累計掘進總量的95%，軌道鋪設(shè)完成總量的4%。
