8月12日上午，首孔箱梁在西略莊特大橋0-1號(hào)墩上平穩(wěn)落下，標(biāo)志著魯南高鐵RLTJ-3標(biāo)全線最長(zhǎng)特大橋箱梁架設(shè)全面開展。
西略莊特大橋全長(zhǎng)5574.373米，是魯南高鐵RLTJ-3標(biāo)全線最長(zhǎng)的特大橋。此特大橋共需架設(shè)預(yù)制梁158榀，其中32米梁150榀，24米梁8榀。架橋機(jī)需經(jīng)過不同跨度連續(xù)梁兩處，單渡線道岔梁6片，變跨架設(shè)是影響架梁速度的重要因素。此橋架設(shè)最長(zhǎng)運(yùn)距達(dá)16.69公里，途經(jīng)臥石嶺及山后兩個(gè)隧道，是制約架梁速度的又一關(guān)鍵因素。
為保證施工任務(wù)順利完成，項(xiàng)目部倒排工期、調(diào)配人員、材料、機(jī)械等資源，嚴(yán)格工序銜接把關(guān)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管控，通過投入3臺(tái)低位運(yùn)梁車，修建會(huì)車平臺(tái)等多種有效措施，確保按期完成架梁施工計(jì)劃。
中交一公局莒南制梁場(chǎng)承擔(dān)魯南高鐵RLTJ-3標(biāo)全部箱梁預(yù)制架設(shè)任務(wù)，包括橋梁18座，共計(jì)524榀(含中交四公局管段內(nèi)的4座橋梁237孔箱梁)，架設(shè)總長(zhǎng)度34公里。截至目前已架設(shè)箱梁314榀，預(yù)計(jì)在10月中旬完成全部箱梁架設(shè)任務(wù)。
