近日，鐵路總公司、貴州省人民政府共同批復(fù)“新建盤縣至興義鐵路可行性研究報(bào)告”，這意味著黔西南州翹首以盼多年盤興鐵路終于拿到了“準(zhǔn)生證”，為項(xiàng)目開工建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
根據(jù)鐵路總公司批復(fù)意見，新建盤縣至興義鐵路，線路自滬昆客運(yùn)專線盤州站昆明端引出，向南經(jīng)保田鎮(zhèn)至興義南站，全長98.3公里，建設(shè)興義南存車場及動車走行線2.77公里。全線設(shè)保田、興義南兩個(gè)車站。該線定位為高速鐵路，雙線，速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)，規(guī)劃輸送能力遠(yuǎn)期987萬人/年，項(xiàng)目總投資139.70億元，建設(shè)總工期4年。該項(xiàng)目由鐵路總公司與貴州省人民政府合作建設(shè)，貴州安六鐵路有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目資產(chǎn)管理，工程建設(shè)采用總承包方式，項(xiàng)目建成后委托成都局集團(tuán)公司運(yùn)輸管理。
可研報(bào)告是鐵路項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)中最核心的部分，也是項(xiàng)目推進(jìn)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，涉及國家和省多個(gè)部門及六盤水、黔西南州兩市州。項(xiàng)目自2016年省委省政府明確啟動建設(shè)以來，2017年1月鐵路總公司對項(xiàng)目預(yù)可研報(bào)告進(jìn)行了評審，2017年4月完成了可研報(bào)告評審，2018年上半年完成支撐審批可研報(bào)告的各項(xiàng)專題報(bào)告批復(fù)。此次可研報(bào)告獲批，標(biāo)志著項(xiàng)目得到鐵路總公司認(rèn)可，為盤興鐵路鐵路開工建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
盤興鐵路作為2018年省政府明確開工的重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目之一，是貴州省“市市通高鐵”的最后一個(gè)項(xiàng)目，是貴州打造貴陽至各市州行政中心所在地1至2小時(shí)高速交通圈的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，興義將連通滬昆高鐵大動脈，對促進(jìn)貴州省西部地區(qū)城市化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)黔西南州行政中心通高鐵，盡早融入國家高鐵網(wǎng)，加快民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展步伐，打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、同步建成小康社會具有重要意義。
