鹽城市委七屆六次全會(huì)提出，要加快構(gòu)筑高速鐵路大通道，推進(jìn)鹽連鐵路年內(nèi)建成通車，徐宿淮鹽鐵路2019年，鹽通鐵路2020年全線貫通。
圍繞市委、市政府提出的目標(biāo)，我市進(jìn)一步明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任，加快推進(jìn)房屋拆遷、土地征用工作進(jìn)度，協(xié)調(diào)組織施工，為鹽通鐵路如期建成提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
征地拆遷創(chuàng)造了我市建設(shè)史上的新速度。
鹽通鐵路鹽城段途經(jīng)我市4區(qū)（市）、15鎮(zhèn)（街道、開發(fā)區(qū)），需拆遷民房995戶，面積25.7萬平方米。4月30日，經(jīng)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位及業(yè)主、地方政府五方確認(rèn)，995戶民房全部簽字交房。我市僅用一個(gè)月時(shí)間，就完成鹽通鐵路鹽城段全部民房拆遷，超前完成省政府時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求。
截至8月5日，我市已完成鹽通鐵路鹽城段全部民房拆遷；特種養(yǎng)殖、特種種植的五方簽認(rèn)工作也已完成，正在簽訂補(bǔ)償協(xié)議。紅線用地已交付2705畝，占紅線用地的98%；臨時(shí)用地已交付2246畝，占施工單位總需求的98%。目前，我市正在配合蘇北鐵路公司、鐵設(shè)等單位確定企業(yè)拆遷范圍，范圍確定后立即啟動(dòng)企業(yè)拆遷。
8月3日，鹽通鐵路跨通榆河連續(xù)梁拱橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天，60多位工人冒著高溫操作著挖掘機(jī)、鉆機(jī)等各類工程機(jī)械，項(xiàng)目主體框架已初步形成。承擔(dān)該項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)的中鐵四局鹽通高鐵一標(biāo)三分部工程部部長(zhǎng)王亞飛介紹，項(xiàng)目自6月5日開工以來，20天左右完成了前期工程，目前主體工程正在緊張施工，總工期預(yù)計(jì)21個(gè)月。
鹽通鐵路跨通榆河特大橋長(zhǎng)228米，為連續(xù)梁拱橋，位于大豐區(qū)新豐鎮(zhèn)境內(nèi)。該橋結(jié)構(gòu)新穎、工藝復(fù)雜，為全線最大的控制性工程。鹽通鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海鐵路通道、長(zhǎng)三角城際網(wǎng)和江蘇快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。
鹽通鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正線長(zhǎng)約156.6公里，其中我市境內(nèi)全長(zhǎng)約94公里。記者從市鐵路辦公室了解到，鹽通鐵路開工6個(gè)多月以來，各參建單位沉著應(yīng)對(duì)，快速推進(jìn)征地拆遷及工程建設(shè)進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)了良好開局。截至8月5日，我市境內(nèi)項(xiàng)目年內(nèi)已完成投資9.9億元。
鹽通鐵路是國(guó)內(nèi)首條采取工程總承包的建設(shè)項(xiàng)目，蘇北鐵路公司組織總承包單位鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)及設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位拆遷、大型臨時(shí)設(shè)施建設(shè)、工藝試驗(yàn)等施工準(zhǔn)備，完成簡(jiǎn)支梁型變更論證。目前，沿線各縣（市、區(qū)）政府積極推進(jìn)征地拆遷，臨時(shí)用地已全部交付，紅線用地已交付40%；線下工程的拌合站、中心試驗(yàn)室、鋼筋加工場(chǎng)全部建成，全部7個(gè)標(biāo)段均開始實(shí)體工程施工。
4月24日上午，在東臺(tái)市富安鎮(zhèn)境內(nèi)，鹽通鐵路四標(biāo)段中鐵北京局開鉆全線首根工藝試驗(yàn)樁，標(biāo)志著鹽通鐵路線下工程施工正式啟動(dòng)。7月15日，中鐵北京工程局六公司鹽通鐵路項(xiàng)目一分部首個(gè)樁基開鉆，拉開橋梁結(jié)構(gòu)施工序幕。
一個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)工程的有序推進(jìn)，全面拉開了鹽通鐵路建設(shè)的大幕，也加快了整個(gè)工程進(jìn)度。市鐵辦統(tǒng)計(jì)，目前我市境內(nèi)施工單位項(xiàng)目部及分部駐地建設(shè)全部完成，拌合站、實(shí)驗(yàn)室等臨建設(shè)施基本建成，鹽城境內(nèi)11座拌合站，目前8座通過蘇北鐵路公司驗(yàn)收；現(xiàn)已完成橋梁樁基796根，占設(shè)計(jì)總數(shù)的3.6%。
7月25日，全省交通運(yùn)輸重點(diǎn)任務(wù)半年推進(jìn)會(huì)召開。
考慮到鹽通鐵路的建設(shè)進(jìn)展直接影響到沿海高鐵大通道何時(shí)形成，省政府已部署抓緊研究鹽通鐵路與滬通鐵路公鐵兩用跨江大橋同步建成通車的施工組織方案，省鐵路有關(guān)方面正積極研究制定相關(guān)實(shí)施方案，推動(dòng)沿海高鐵大通道盡早形成，使蘇北鐵路于2020年實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。
