8月17日，針對網(wǎng)友在平?jīng)鲩T戶網(wǎng)提出的關(guān)于“改善鐵路客運(yùn)出行條件、平慶鐵路運(yùn)行、平慶鐵路線路選擇”等問題，平?jīng)鍪邪l(fā)改委答復(fù)：
近年來，省、市一直積極匯報爭取將平慶鐵路按照高鐵標(biāo)準(zhǔn)納入國家規(guī)劃并啟動實(shí)施，滿足群眾快速便捷出行需求。但鐵路建設(shè)項(xiàng)目屬于頂層設(shè)計，特別是2021年國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步做好鐵路規(guī)劃建設(shè)工作的意見》明確指出“新建鐵路項(xiàng)目要嚴(yán)格按照國家批準(zhǔn)的規(guī)劃實(shí)施，規(guī)劃內(nèi)項(xiàng)目不得隨意調(diào)整功能定位、建設(shè)時序和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，未列入規(guī)劃的項(xiàng)目原則上不得開工建設(shè)”。
今年初，省政府再次就加快推進(jìn)平慶鐵路建設(shè)事宜與國鐵集團(tuán)進(jìn)行了匯報對接，國鐵集團(tuán)對平慶鐵路的客貨流預(yù)測、方案審查、財務(wù)評價等方面進(jìn)行了綜合分析后，認(rèn)為該線應(yīng)為客貨共線鐵路，宜采用雙線160km/h的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。平?jīng)鲋翍c陽鐵路主要承擔(dān)平?jīng)?、慶陽等地與省會城市間及跨區(qū)長途客貨的便捷交流，國鐵集團(tuán)已對該項(xiàng)目線路布設(shè)方案進(jìn)行多次研究論證，設(shè)計方案已基本固定。目前，省上已按照國鐵集團(tuán)要求完成可研報告鑒修和用地預(yù)審手續(xù)審批，正在全力推進(jìn)可研報批工作。據(jù)了解，國鐵集團(tuán)將于近期再次召開平慶鐵路可研審查會，審定建設(shè)方案。
下一步，我們將按照此次可研審查會議精神和省政府年初制定的工作臺賬，抽組專門力量壓茬推進(jìn)，力爭盡早開工建設(shè)。對于您提出的意見建議，我們也將積極向省上及有關(guān)部門匯報反映，爭取采納吸收。此外，市委市政府為盡快滿足群眾快速便捷出行需求，今年我市已與蘭州和西安鐵路局商定開通了平?jīng)鲋撂m州的T356/357次周末旅客列車，平?jīng)鲋廖靼驳腒4607/4608次列車，啟動了“環(huán)西部火車游·崆峒號”品牌列車運(yùn)行線路，極大地方便了群眾出行。同時，還將研究完善現(xiàn)有平?jīng)龌疖囌竞蜍嚦塑囓浻布?wù)水平，提升乘客出行舒適度。（完）
平慶鐵路歷次方案變更
1、2016年3月28日至30日，中國鐵路總公司鑒定中心在西安組織召開平?jīng)鲋翍c陽鐵路可研審查會。
專家組認(rèn)為，蘭州至定西至平?jīng)鲋翍c陽客運(yùn)需求迫切，建議省政府加強(qiáng)與鐵路總公司協(xié)商，盡快明確定西至平?jīng)鲋翍c陽鐵路功能定位。認(rèn)真分析研究慶陽地區(qū)煤炭產(chǎn)運(yùn)銷走勢，明確慶陽地區(qū)煤炭分布及煤炭集運(yùn)路徑。進(jìn)一步深化該項(xiàng)目客運(yùn)量預(yù)測分析，優(yōu)化本線客車開行方案，補(bǔ)充研究雙線方案。同意平?jīng)稣景炊壙驼疽?guī)劃布置。
2、2019年8月26日至27日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司工程設(shè)計鑒定中心在北京組織召開平?jīng)鲋翍c陽鐵路修改可行性研究評審會。
會議明確，平慶快速鐵路定位為以客為主、兼顧少量貨運(yùn)、增加旺季時期旅游客運(yùn)量，機(jī)車類型為動車組，線路全長112公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計單線時速160公里，預(yù)留雙線及進(jìn)一步提速工程條件。平?jīng)龌疖囌菊痉扛脑焯嵘徊⒓{入本項(xiàng)目設(shè)計建設(shè)。
3、2022年初，甘肅省政府再次就加快推進(jìn)平慶鐵路建設(shè)事宜與國鐵集團(tuán)進(jìn)行了匯報對接，國鐵集團(tuán)對平慶鐵路的客貨流預(yù)測、方案審查、財務(wù)評價等方面進(jìn)行了綜合分析后，認(rèn)為該線應(yīng)為客貨共線鐵路，宜采用雙線160km/h的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
平慶鐵路在2016年中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的位置▼
