7月31日上午8點52分，隨著爆破的轟鳴聲，由六公司承建的涪秀二線鐵路龍?zhí)舵?zhèn)1號隧道順利貫通，標(biāo)志著涪秀二線鐵路重難點工程施工取得重大突破，為確保工期目標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
六公司涪秀項目部負(fù)責(zé)施工的龍?zhí)舵?zhèn)1號隧道，緊鄰既有渝懷鐵路線右側(cè)。全長2760米，最大埋深120m，其中Ⅴ級圍巖160米、Ⅳ級圍巖690米、III級圍巖1755米、II級圍巖155米。隧道進出口地表分布房屋、道路、溝渠及高壓電線等構(gòu)筑物，建設(shè)紅線內(nèi)需拆除房屋共98棟。項目主管領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，管理下沉，全體員工不得不靠，主動作為，積極協(xié)調(diào)地方關(guān)系，加大征地拆遷力度，先后多次完成業(yè)主下達的房屋拆遷目標(biāo)工期任務(wù)，為隧道的如期進洞施工創(chuàng)造了必要條件。
自2016年8月1日進洞施工以來，涪秀項目部不斷創(chuàng)新管理理念，狠抓安全質(zhì)量管控，認(rèn)真落實紅線管理規(guī)定，不斷優(yōu)化工藝工法，有效提升了既有線施工作業(yè)水平，確保了隧道施工有序高效推進。針對隧道圍巖變化大、斷面小、通風(fēng)困難、地下溶洞多、突泥突水頻繁等實際問題，項目部專門成立技術(shù)攻關(guān)小組，研究施工方案，細(xì)化各項措施，先后有效解決了隧道軟弱圍巖施工安全、加快隧道軟弱圍巖掘進速度等技術(shù)難題。在施工過程中，由于受到酉陽當(dāng)?shù)貜娊涤甑挠绊?，?dǎo)致地下暗河水位陡漲，多次造成隧道嚴(yán)重涌水。全體參建員工奮不顧身，主動投入抗洪搶險，有力保證了企業(yè)的財產(chǎn)不受損失。由于該隧道緊鄰既有線鐵路，周邊居民區(qū)密集，夜間不能施工，該項目部三工區(qū)合理調(diào)配施工時間，優(yōu)化有限資源，明確目標(biāo)責(zé)任，確保了工程質(zhì)量、安全、進度、效益和工期目標(biāo)的全面實現(xiàn)。
六公司涪秀項目部不斷規(guī)范項目管理，推進三基建設(shè)，確保了項目在隊伍建設(shè)、施工生產(chǎn)、征地拆遷、安全質(zhì)量以及各個方面均取得了較好成效。路基標(biāo)準(zhǔn)化施工得到了多方贊譽，全線第一座頂進涵施工在2018年春運前提前完工，確保了渝懷鐵路春運的正常進行。項目部深入貫徹黨的十九大精神，堅持兩手抓、兩手硬，始終把“兩學(xué)一做”常態(tài)化建設(shè)納入日常管理，堅持開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，積極開展豐富多彩的文體活動，主動參加勞動競賽，先后獲得重慶市總工會工人先鋒號、重慶市交通建設(shè)工會先進班組等多項榮譽。
