1、日立鐵路贏得瑞典T?gab列車的ERTMS合同
當?shù)貢r間7月7日，瑞典T?gab授予日立鐵路公司一項合同，在瑞典和挪威運行的列車上設計和安裝車載ERTMS信號技術。
根據(jù)與T?gab簽署的合同，日立鐵路公司將設計、建造、安裝、測試、認證和調(diào)試基于ERTMS技術和STM-ATC2的車載信號系統(tǒng)，該系統(tǒng)允許列車在原先線路上運行。
安裝該系統(tǒng)后，T?gab列車將在斯堪的納維亞半島的混合交通線路上無縫運行，從瑞典到挪威，不會中斷。
該技術還將實現(xiàn)列車安全功能的自動部署，這種檢測和管理故障的能力將可以提高其可靠性。同時，通過調(diào)節(jié)速度、加速度和分斷，提高操作員的工作效率。
T?g?keriet i Bergslagen（T?gab）是瑞典自由化后首批獨立的列車運營商之一，提供貨運和客運服務并管理當?shù)鼗A設施。該公司擁有35臺機車，24輛客車和180輛平車，所有這些都與其他運營商擁有的其他鐵路車輛一起在克里斯蒂娜港維護。
2、日立贏得法國信號框架協(xié)議
當?shù)貢r間7月12日，法國國鐵選擇日立鐵路作為框架協(xié)議中唯一的供應商，用于開發(fā)和部署新一代軌道旁ERTMS無線閉塞中心（RBC）。
由日立鐵路公司設計的新RBC基于其Argos數(shù)字平臺開發(fā)，將于2025年中在法國南部戛納和格拉斯之間約16公里的試行線上進行測試，然后逐步部署在馬賽-文蒂米爾線路上，第一段將于2027年底投入使用。
作為ERTMS的一部分RBC Argos的部署將顯著增加鐵路網(wǎng)絡的容量，并提高安全性。該設備是國家鐵路網(wǎng)數(shù)字化的關鍵要素，將在未來幾年內(nèi)部署。
日立鐵路公司自2018年以來一直參與Argos計劃，旨在對法國鐵路網(wǎng)各地的聯(lián)鎖系統(tǒng)進行更新和數(shù)字化。Argos RBC標志著該計劃的一個新里程。
在鐵路基礎設施現(xiàn)代化和協(xié)調(diào)化的框架內(nèi)，歐盟的中期目標是在法國6000多公里的鐵路網(wǎng)絡上部署ERTMS技術，包括在其高速線路（HSL）上部署。在這種情況下，日立鐵路公司正準備利用其最新一代設備，加快整個鐵路網(wǎng)絡的數(shù)字化計劃。
