6月15日上午，新一批時速350公里復興號智能動車組在中車長客股份公司整裝待發(fā)，即將駛向河南鄭州，投入到京廣高鐵高標示范運營當中，屆時將有更多旅客體驗到智能舒適的新型復興號動車組。
河南省鐵路建設(shè)投資集團有限公司、河南鐵建投融資租賃有限公司、鐵路鄭州局集團有限公司、中車長客股份公司有關(guān)領(lǐng)導等參加下線儀式。
中車長客股份公司總經(jīng)理助理王天翼在致辭中表示，時速350公里復興號智能配置動車組是目前動車組系列中最前沿的產(chǎn)品。動車組的投入運營將進一步壓縮各區(qū)域間時空距離，更好地滿足人民群眾對美好旅行生活的現(xiàn)實需求。未來，我們將全力組織好產(chǎn)品的運營保障和服務。我們真誠希望在此次合作基礎(chǔ)上與河南進一步密切聯(lián)系，共同圍繞河南省打造現(xiàn)代化國家中心城市的總目標，做出新的貢獻。
河南鐵建投融資租賃有限公司董事長鮑夏在致辭中表示，時速350公里復興號智能配置動車組的下線是全面落實河南省委有關(guān)“兩個確?！焙汀笆髴?zhàn)略”等決策部署的具體行動，共同助力河南鐵建投集團“十四五”鐵路項目建設(shè)。河南省鐵路建設(shè)投資集團有限公司與中車長客股份公司將充分發(fā)揮各自的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，深化雙方在河南鐵路基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的合作，助力河南經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。
△王天翼與鮑夏交接動車組鑰匙，雙方共同見證這一歷史性時刻
列車以“龍鳳呈祥”為外觀主題，紅黃相間的躍動飄帶配合金色的“復興號”字樣，使列車更加閃亮奪目。
列車在CR400BF復興號動車組的基礎(chǔ)上，結(jié)合復興號京張高鐵智能動車組的智能技術(shù)和運營經(jīng)驗，在16個方面增設(shè)智能配置，具有科技智能、節(jié)能環(huán)保、安全舒適等特點。
科技智能
列車設(shè)置5G+WiFi網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化旅客信息娛樂系統(tǒng)，提供休閑娛樂、交互體驗、信息共享、手機投屏等功能，同時提升乘坐私密性和舒適性。
除此之外，列車還能夠根據(jù)車內(nèi)外環(huán)境自動調(diào)節(jié)溫度和內(nèi)外壓力差，同時設(shè)有開放式餐吧區(qū)，為旅客提供便捷、貼心的智能服務。
節(jié)能環(huán)保
列車車頭采用“鷹隼”仿生學設(shè)計，整車氣動阻力降低了7.9%，節(jié)約能耗10%，配合輕量化車體和整體節(jié)能技術(shù)，單列車年均節(jié)電約180萬度；同時列車采用變頻空調(diào)機組，應用水性環(huán)保涂料和可回收材料，堪稱“綠色列車”。
安全舒適
列車配置新型商務座椅，采用“幾案屏風”的造型創(chuàng)意，為乘客打造靜謐空間。
同時列車還采用智能運維系統(tǒng)，通過以太網(wǎng)控車使數(shù)據(jù)傳輸速度提高60倍以上，應用車載安全監(jiān)測系統(tǒng)及故障預測和健康管理系統(tǒng)，構(gòu)建“車地一體”的大數(shù)據(jù)分析平臺。
列車監(jiān)控室實現(xiàn)多屏合一，并為機械師配備智能終端系統(tǒng)，提升日常巡檢和應急處置效率，為列車安全保駕護航。
2021年6月25日，復興號智能動車組首次上線運行，引領(lǐng)了鐵路客運裝備智能化發(fā)展方向，為共產(chǎn)黨建黨百年華誕獻禮。由中車長客研制的CR400BF型復興號智能動車組在京滬、京廣、京張等干線運行，占全部智能動車組總量的70%。
2022年，為滿足京廣線率先實現(xiàn)常態(tài)化以時速350公里高標運營的要求，國家鐵路集團有限公司擬增加開行大站直達高品質(zhì)標桿列車和復興號智能動車組。在國家鐵路集團有限公司的統(tǒng)籌安排下，采取由地方政府出資、鐵路鄭州局集團有限公司運營的方式，采購時速350公里復興號智能動車組。為滿足用戶需求，履行合約承諾，中車長客克服新冠肺炎疫情帶來的嚴重影響，通過組織人員駐廠復工、精心統(tǒng)籌物料運輸?shù)确绞?，按期完成車輛研制任務，為京廣線實現(xiàn)時速350公里達速運營提供重要的裝備支撐。
