6月15日上午，新一批時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組在中車長(zhǎng)客股份公司整裝待發(fā)，即將駛向河南鄭州，投入到京廣高鐵高標(biāo)示范運(yùn)營(yíng)當(dāng)中，屆時(shí)將有更多旅客體驗(yàn)到智能舒適的新型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組。
河南省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司、河南鐵建投融資租賃有限公司、鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司、中車長(zhǎng)客股份公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)等參加下線儀式。
中車長(zhǎng)客股份公司總經(jīng)理助理王天翼在致辭中表示，時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)智能配置動(dòng)車組是目前動(dòng)車組系列中最前沿的產(chǎn)品。動(dòng)車組的投入運(yùn)營(yíng)將進(jìn)一步壓縮各區(qū)域間時(shí)空距離，更好地滿足人民群眾對(duì)美好旅行生活的現(xiàn)實(shí)需求。未來，我們將全力組織好產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng)保障和服務(wù)。我們真誠(chéng)希望在此次合作基礎(chǔ)上與河南進(jìn)一步密切聯(lián)系，共同圍繞河南省打造現(xiàn)代化國(guó)家中心城市的總目標(biāo)，做出新的貢獻(xiàn)。
河南鐵建投融資租賃有限公司董事長(zhǎng)鮑夏在致辭中表示，時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)智能配置動(dòng)車組的下線是全面落實(shí)河南省委有關(guān)“兩個(gè)確?！焙汀笆髴?zhàn)略”等決策部署的具體行動(dòng)，共同助力河南鐵建投集團(tuán)“十四五”鐵路項(xiàng)目建設(shè)。河南省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司與中車長(zhǎng)客股份公司將充分發(fā)揮各自的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，深化雙方在河南鐵路基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的合作，助力河南經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
△王天翼與鮑夏交接動(dòng)車組鑰匙，雙方共同見證這一歷史性時(shí)刻
列車以“龍鳳呈祥”為外觀主題，紅黃相間的躍動(dòng)飄帶配合金色的“復(fù)興號(hào)”字樣，使列車更加閃亮奪目。
列車在CR400BF復(fù)興號(hào)動(dòng)車組的基礎(chǔ)上，結(jié)合復(fù)興號(hào)京張高鐵智能動(dòng)車組的智能技術(shù)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，在16個(gè)方面增設(shè)智能配置，具有科技智能、節(jié)能環(huán)保、安全舒適等特點(diǎn)。
科技智能
列車設(shè)置5G+WiFi網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化旅客信息娛樂系統(tǒng)，提供休閑娛樂、交互體驗(yàn)、信息共享、手機(jī)投屏等功能，同時(shí)提升乘坐私密性和舒適性。
除此之外，列車還能夠根據(jù)車內(nèi)外環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度和內(nèi)外壓力差，同時(shí)設(shè)有開放式餐吧區(qū)，為旅客提供便捷、貼心的智能服務(wù)。
節(jié)能環(huán)保
列車車頭采用“鷹隼”仿生學(xué)設(shè)計(jì)，整車氣動(dòng)阻力降低了7.9%，節(jié)約能耗10%，配合輕量化車體和整體節(jié)能技術(shù)，單列車年均節(jié)電約180萬度；同時(shí)列車采用變頻空調(diào)機(jī)組，應(yīng)用水性環(huán)保涂料和可回收材料，堪稱“綠色列車”。
安全舒適
列車配置新型商務(wù)座椅，采用“幾案屏風(fēng)”的造型創(chuàng)意，為乘客打造靜謐空間。
同時(shí)列車還采用智能運(yùn)維系統(tǒng)，通過以太網(wǎng)控車使數(shù)據(jù)傳輸速度提高60倍以上，應(yīng)用車載安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及故障預(yù)測(cè)和健康管理系統(tǒng)，構(gòu)建“車地一體”的大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)。
列車監(jiān)控室實(shí)現(xiàn)多屏合一，并為機(jī)械師配備智能終端系統(tǒng)，提升日常巡檢和應(yīng)急處置效率，為列車安全保駕護(hù)航。
2021年6月25日，復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組首次上線運(yùn)行，引領(lǐng)了鐵路客運(yùn)裝備智能化發(fā)展方向，為共產(chǎn)黨建黨百年華誕獻(xiàn)禮。由中車長(zhǎng)客研制的CR400BF型復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組在京滬、京廣、京張等干線運(yùn)行，占全部智能動(dòng)車組總量的70%。
2022年，為滿足京廣線率先實(shí)現(xiàn)常態(tài)化以時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)的要求，國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司擬增加開行大站直達(dá)高品質(zhì)標(biāo)桿列車和復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組。在國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司的統(tǒng)籌安排下，采取由地方政府出資、鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)的方式，采購(gòu)時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組。為滿足用戶需求，履行合約承諾，中車長(zhǎng)客克服新冠肺炎疫情帶來的嚴(yán)重影響，通過組織人員駐廠復(fù)工、精心統(tǒng)籌物料運(yùn)輸?shù)确绞?，按期完成車輛研制任務(wù)，為京廣線實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里達(dá)速運(yùn)營(yíng)提供重要的裝備支撐。
