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『中車(chē)四方』造芝加哥地鐵首輛批量車(chē)成功交付

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-06-08  來(lái)源:高鐵四方  瀏覽次數(shù):1732

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月6日,隨著一輛完成組裝調(diào)試的新7000系地鐵車(chē)輛從中車(chē)四方股份公司芝加哥工廠(chǎng)運(yùn)抵芝加哥交通局斯科基車(chē)輛維?;兀–TA Rail Skokie Maintenance Facility),中車(chē)四方制造的芝加哥地鐵首輛批量車(chē)順利交付用戶(hù)。


這標(biāo)志著我國(guó)出口發(fā)達(dá)國(guó)家最大地鐵車(chē)輛項(xiàng)目迎來(lái)重要里程碑,正式進(jìn)入批量交付階段。



2016年,中車(chē)四方在國(guó)際招標(biāo)中成功中標(biāo)芝加哥交通局7000系地鐵車(chē)輛項(xiàng)目,這不僅是芝加哥歷史上規(guī)模最大的一次軌道車(chē)輛采購(gòu),也創(chuàng)下了我國(guó)出口發(fā)達(dá)國(guó)家地鐵車(chē)輛數(shù)量最多的紀(jì)錄,是我國(guó)高端裝備在國(guó)際高端市場(chǎng)的重要突破。


根據(jù)合同里程碑計(jì)劃,該項(xiàng)目按照從原型車(chē)到批量車(chē)分階段進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證和生產(chǎn)交付。此前,全部10輛原型車(chē)已在2020年完成制造交付,并于2021年4月起在芝加哥地鐵線(xiàn)路上開(kāi)展載客運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)。


自原型車(chē)載客試驗(yàn)以來(lái),對(duì)車(chē)輛的安全性、可靠性、乘客體驗(yàn)等綜合性能進(jìn)行了全面考核,車(chē)輛運(yùn)營(yíng)狀態(tài)良好,贏得用戶(hù)的充分認(rèn)可,為此次首輛批量車(chē)的成功交付奠定了良好基礎(chǔ)。  


藍(lán)色的頭罩、全新頭尾燈的新頭型,中車(chē)四方制造的新7000系車(chē)輛極具特色和辨識(shí)度。該車(chē)采用多項(xiàng)乘客便利設(shè)施和新技術(shù),使其成為當(dāng)?shù)刈瞵F(xiàn)代化的軌道車(chē)輛之一。


更人性化。優(yōu)化了主動(dòng)懸掛系統(tǒng),使用新型超聲波智能傳感技術(shù),車(chē)輛可以自動(dòng)探測(cè)站臺(tái)高度,并根據(jù)不同站臺(tái)高度自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)廂地板高度,實(shí)現(xiàn)乘客無(wú)障礙上下車(chē)。升級(jí)了乘客服務(wù)系統(tǒng),客室雙面LCD顯示屏實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)地圖播報(bào);設(shè)置專(zhuān)門(mén)的視覺(jué)與聲音指示功能,方便聽(tīng)障和視力障礙人士乘車(chē);優(yōu)化橫縱布局的乘客座椅、LED照明、布置合理的扶手,以及更出色的運(yùn)行平穩(wěn)性,大幅提升了乘客乘坐體驗(yàn)。


更智能。首次采用實(shí)時(shí)以太網(wǎng)控制系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò)傳輸及數(shù)據(jù)處理能力更強(qiáng),提升了故障診斷和運(yùn)用維護(hù)的智能化水平。


更安全。車(chē)輛防火滿(mǎn)足嚴(yán)苛的NFPA130美國(guó)標(biāo)準(zhǔn),在超員載荷條件下,地板結(jié)構(gòu)可耐火30分鐘;車(chē)體采用區(qū)域定制載荷策略,開(kāi)發(fā)了新型吸能結(jié)構(gòu),耐撞性能滿(mǎn)足嚴(yán)格的ASME RT-2美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)要求。


新車(chē)還采用系列針對(duì)性設(shè)計(jì),擁有極強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力,能夠適應(yīng)-32℃高寒和雪暴等極端天氣條件,同時(shí)具備正線(xiàn)25米超小半徑通過(guò)能力和40‰大坡道滿(mǎn)載救援功能,可以更好地滿(mǎn)足芝加哥當(dāng)?shù)貜?fù)雜的線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)環(huán)境。


芝加哥地鐵車(chē)輛項(xiàng)目啟動(dòng)后,中車(chē)四方在芝加哥南部建設(shè)了軌道車(chē)輛組裝工廠(chǎng),負(fù)責(zé)7000系車(chē)輛的總組裝制造。該項(xiàng)目通過(guò)實(shí)施本土化制造和本地化采購(gòu),帶動(dòng)了當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)配套企業(yè),也為芝加哥當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了近200個(gè)就業(yè)崗位。


按照計(jì)劃,該項(xiàng)目首批批量車(chē)預(yù)計(jì)在本月交付8輛,后期將陸續(xù)根據(jù)用戶(hù)運(yùn)營(yíng)需求進(jìn)行批量制造和交付。這些新的7000系車(chē)輛交付后,將在芝加哥的8條地鐵線(xiàn)路上投入載客運(yùn)營(yíng),以更換線(xiàn)路上原有的舊車(chē),為芝加哥當(dāng)?shù)厥忻裉峁└咂焚|(zhì)的交通運(yùn)輸服務(wù)。

 
 
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