洛陽(yáng)市發(fā)改委消息：5月31日，國(guó)鐵物資有限公司發(fā)布呼南高鐵焦作經(jīng)洛陽(yáng)至平頂山鐵路項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)公告，標(biāo)志著呼南高鐵焦洛平段正式啟動(dòng)前期工作。該招標(biāo)范圍及內(nèi)容包括該條鐵路的可研至施工圖設(shè)計(jì)，國(guó)鐵集團(tuán)將主導(dǎo)建設(shè)這條鐵路。
此前，經(jīng)省市領(lǐng)導(dǎo)多次赴國(guó)鐵集團(tuán)匯報(bào)對(duì)接，呼南高鐵焦洛平段經(jīng)歷了從納入《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》到列入國(guó)鐵集團(tuán)前期研究項(xiàng)目，再到國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)公告的艱辛過(guò)程，項(xiàng)目建設(shè)向前邁進(jìn)一大步。
呼南高鐵焦洛平段是國(guó)家鐵路網(wǎng)建設(shè)重點(diǎn)工程，也是洛陽(yáng)市“十四五”確定的十件大事之一。該項(xiàng)目將填補(bǔ)洛陽(yáng)南北向高鐵的空白，構(gòu)建以洛陽(yáng)為中心，輻射豫西北、晉東南等地區(qū)的高鐵“十字形”樞紐，有利于增強(qiáng)呼南通道等路網(wǎng)干線的運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活性，對(duì)于助力洛陽(yáng)建強(qiáng)副中心、形成增長(zhǎng)極，帶動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
日前，國(guó)務(wù)院出臺(tái)扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施，在穩(wěn)投資促增長(zhǎng)方面，提出要加快推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施投資。呼南高鐵焦洛平段項(xiàng)目的加快推進(jìn)，也將為洛陽(yáng)凝心聚力抓項(xiàng)目、促投資、增動(dòng)能提供強(qiáng)有力支撐。
市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將積極主動(dòng)與國(guó)鐵集團(tuán)對(duì)接，推動(dòng)項(xiàng)目前期工作進(jìn)展；緊盯關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，配合做好用地、征遷及外部環(huán)境保障等工作，全力為項(xiàng)目及早開工創(chuàng)造有利條件。
項(xiàng)目初步建設(shè)方案：
線路起于太焦城際常平線路所（設(shè)聯(lián)絡(luò)線溝通焦作西站），經(jīng)焦作市下轄沁陽(yáng)市、濟(jì)源市與國(guó)道208合建公鐵跨黃河特大橋；過(guò)黃河后自東側(cè)接入洛陽(yáng)龍門站；出站后經(jīng)伊川縣、汝陽(yáng)縣、汝州市接入鄭萬(wàn)高鐵平頂山西站。
新建線路正線全長(zhǎng)241.868km（其中，焦作市36.750km，濟(jì)源市18.350km，洛陽(yáng)市118.00km，平頂山市68.768km）。
預(yù)估算投資總額為335.78億元，全線暫設(shè)車站8座（沁陽(yáng)西、濟(jì)源東、洛陽(yáng)北、洛陽(yáng)龍門、伊川西、汝陽(yáng)南、汝州南、平頂山西），平均站間距約30.23km。
