2月9日，隨著貴陽軌道交通1號線后通段第四、五供電分區(qū)第一次送電成功，標志著貴陽軌道交通1號線后通段14個車站、1個停車場已實現(xiàn)“電通”，這是繼1號線全線“洞通”“軌通”“通信通”之后又一個里程碑式的工程節(jié)點。
貴陽軌道交通1號線全長35.19公里，共設(shè)車站25座，其中首通段已于2017年12月28日開通試運營。為確保后通段各站成功送電，在市軌道公司的精心組織下，施工單位、監(jiān)理單位及設(shè)計單位通力協(xié)作，不斷優(yōu)化技術(shù)方案，加強過程細節(jié)把控，合理調(diào)配各種資源，對送電工作周密部署。面對工期緊、任務(wù)重、施工環(huán)境復(fù)雜，站前站后各專業(yè)交叉作業(yè)，設(shè)備倒運困難等諸多不利因素，市軌道公司多次組織召開全線開通工作推進會，狠抓安全質(zhì)量，誓保供電節(jié)點，提前實現(xiàn)“電通”目標。
供電系統(tǒng)送電成功為貴陽軌道交通1號線后通段綜合聯(lián)調(diào)及動車調(diào)試提供了必備的電力保障，并為1號線全線試運行及開通試運營打下堅實基礎(chǔ)。
