7月24日至26日三天，來自北京、上海、廣州等地的26位專家齊聚南通，踏勘現(xiàn)場，聽取匯報，就《南通市城市軌道交通2號線一期工程初步設(shè)計》形成專家評審意見，初步設(shè)計正式通過專家組評審。
南通軌道交通2號線線路整體走向呈L型，與軌交1號線交叉，呈不標(biāo)準(zhǔn)X型。沿線共設(shè)置17座站點，起于港閘幸福，終于通州先鋒。從幸福起點站出發(fā)后，經(jīng)幸福大道→南通火車站→北大街→濠西路→躍龍路→青年中路→青年東路→進(jìn)入先鋒鎮(zhèn)，線路總長約20.85公里，均為地下線，設(shè)幸福車輛段1處，與1號線共用崇川路控制中心。按照實際流量需求，初步設(shè)計新增加了北城大橋站，進(jìn)一步優(yōu)化華強(qiáng)城、探險王國周邊交通配置。此外按照初步設(shè)計，施工過程中，易家橋可能臨時拆除，并調(diào)整周邊交通。
專家組成員認(rèn)為初步設(shè)計提出的工程方案較好地執(zhí)行和深化了《可研報告》的成果，工程采用的主要設(shè)計原則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合《城市軌道交通工程項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》和《地鐵設(shè)計規(guī)范》要求；車站功能和規(guī)模、換乘站點銜接布局、結(jié)構(gòu)工法等方案基本合理；車輛、機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和配置滿足運營功能要求。線路功能定位、起終點、車站數(shù)量、線路長度、走向和敷設(shè)方式、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等與國家批復(fù)的建設(shè)規(guī)劃方案基本一致，符合性較好。
按照計劃，《初步設(shè)計》通過評審后，將轉(zhuǎn)入施工圖設(shè)計階段，軌交2號線一期工程計劃于年內(nèi)開工，2023年上半年通車試運營。
