3月27日，記者從哈爾濱地鐵集團(tuán)了解到哈爾濱地鐵三號(hào)線(xiàn)二期工程西北半環(huán)將于2018年4月份開(kāi)工， 2023年初實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)。
哈爾濱地鐵三號(hào)線(xiàn)二期工程已于3月13日全面復(fù)工。工程一階段即東南半環(huán)包括已運(yùn)營(yíng)的醫(yī)大二院站，沿保健路向東，然后向北沿通鄉(xiāng)街、紅旗大街至已運(yùn)營(yíng)的太平橋站，和沿群力大道的體育公園站、沿麗江路的群里第五大道至工農(nóng)大街站組成，包含19座車(chē)站，19個(gè)區(qū)間，工期5年（2016年4月至2021年3月）；工程二階段即西北半環(huán)由太平橋站起，向西沿靖宇街、北馬路、友誼路至公路大橋后，沿哈藥路、前進(jìn)路、康安路、群力大道至體育公園站，包含12座車(chē)站，13個(gè)區(qū)間，工期5年（2018年4月至2023年3月）。
中交哈爾濱軌道交通3號(hào)線(xiàn)二期工程項(xiàng)目公司副總經(jīng)理王君介紹到，哈爾濱地鐵三號(hào)線(xiàn)工程全線(xiàn)長(zhǎng)32.18公里，投資約267億元。目前，一階段土建工程已基本過(guò)半， 19座車(chē)站中11座已封頂，2018年將已盾構(gòu)隧道施工為主，基本全部完成車(chē)站主體結(jié)構(gòu)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“洞通”，2019年將以鋪軌為主，完成剩余土建工程，實(shí)現(xiàn)“軌通”，2020年以機(jī)電、裝修工程為主，完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，確保2021年開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。二階段工程前期準(zhǔn)備工作已完成，2017年已啟動(dòng)2座車(chē)站的圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，2018年將全面開(kāi)工。
記者在哈爾濱地鐵三號(hào)線(xiàn)二期工程施工現(xiàn)場(chǎng)看到，安通街車(chē)輛段正在緊張地進(jìn)行盾構(gòu)施工。該車(chē)輛段施工完成后，近期將實(shí)現(xiàn)容納54列車(chē)輛的始發(fā)和停放，長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃容納72列車(chē)輛。
據(jù)了解，哈爾濱地鐵三號(hào)線(xiàn)工程項(xiàng)目位于主城核心區(qū)，道路繁忙，建筑物密集，地下管網(wǎng)縱橫，同時(shí)基坑深度最深達(dá)30米，工程又處于富水砂層，穿越歷史古建筑物。這都為施工帶來(lái)很大難度，施工方克服困難并于2017年10月3日至2018年1月6日對(duì)“會(huì)展中心站—湘江路站”實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)區(qū)間貫通，保持施工效率不變，克服了冬季的不利影響。
