6月7日上午，軌道交通領(lǐng)域第一個(gè)經(jīng)過(guò)工程實(shí)踐檢驗(yàn)的建筑信息模型地方性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)——《廈門市軌道交通工程建設(shè)階段bim模型交付標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡(jiǎn)稱“bim模型交付標(biāo)準(zhǔn)”)通過(guò)了專家評(píng)審，升級(jí)為廈門市地方標(biāo)準(zhǔn)。
這次專家評(píng)審會(huì)議由市建設(shè)局組織，邀請(qǐng)了來(lái)自北京、上海、南通及廈門本地8位專家，市地鐵辦、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、軌道集團(tuán)、上海地下空間設(shè)計(jì)研究院等單位共同參加該評(píng)審會(huì)。
此次評(píng)審的《bim模型交付標(biāo)準(zhǔn)》原為廈門軌道交通集團(tuán)bim技術(shù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系的一部分，是對(duì)廈門軌道交通1號(hào)線bim技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，是一個(gè)內(nèi)容全面、條理清晰、易于執(zhí)行和具有前瞻性的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)規(guī)范廈門bim技術(shù)應(yīng)用行為，提升廈門bim技術(shù)應(yīng)用水平以及促進(jìn)我市bim技術(shù)行業(yè)發(fā)展具有重要意義。
2014年3月份，軌道集團(tuán)組織制定了《bim技術(shù)應(yīng)用研究總體方案》，確立了“業(yè)主主導(dǎo)、bim咨詢單位牽頭、參建各方具體實(shí)施”的“軌道交通bim技術(shù)應(yīng)用廈門模式”。
廈門軌道集團(tuán)特別重視bim技術(shù)在軌道交通工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)方面的應(yīng)用工作，并從bim技術(shù)在工程建設(shè)中的持續(xù)廣泛使用中獲益良多。在廈門地鐵1號(hào)線建設(shè)過(guò)程中，結(jié)合工程bim技術(shù)應(yīng)用需求和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)展了廈門軌道交通bim技術(shù)應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，陸續(xù)系統(tǒng)地編制和完善了廈門軌道交通bim技術(shù)應(yīng)用企業(yè)級(jí)《工程建設(shè)階段bim模型交付標(biāo)準(zhǔn)》、《工程建設(shè)階段bim技術(shù)應(yīng)用實(shí)施方案》、《bim技術(shù)應(yīng)用協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與接入要求》、《工程建設(shè)階段bim設(shè)計(jì)應(yīng)用指南》、《工程建設(shè)階段bim技術(shù)應(yīng)用管理辦法》等企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在指導(dǎo)bim技術(shù)在廈門軌道交通1號(hào)線工程中的實(shí)踐發(fā)揮重要作用，為bim技術(shù)在廈門軌道交通工程中持續(xù)推廣應(yīng)用奠定了良好的基礎(chǔ)。
