2018年7月16日中午12：58分，隨著中鐵十局“追趕超越號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤順利出洞，標(biāo)志著西安地鐵六號(hào)線一期工程丈八一路至科技八路右線盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)貫通。
由中鐵十局集團(tuán)公司承建的丈～科區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)于2018年3月26日正式始發(fā)，區(qū)間全長(zhǎng)736米，曲線半徑為左線390米、右線420米。隧道埋深在10米～17米之間，最大坡度25‰，是六號(hào)線一期工程盾構(gòu)轉(zhuǎn)彎半徑最小的盾構(gòu)區(qū)間。
盾構(gòu)始發(fā)以來，項(xiàng)目部克服了始發(fā)線間距短、小曲線半徑掘進(jìn)等施工技術(shù)難點(diǎn)，并首次采用了雙漿液同步注漿工藝，成功下穿皂河箱涵、污水管、天然氣管、自來水管及側(cè)穿高新管委會(huì)地下室等重要結(jié)構(gòu)物，安全穿越了永陽公園管理單層建筑物，地表沉降、管線及建筑物沉降、軸線偏差控制在規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，最終順利實(shí)現(xiàn)貫通。
