近日，中車長春軌道客車股份有限公司再傳喜訊，由中車長客參建的“武漢東湖國家自主創(chuàng)新示范區(qū)有軌電車試驗線工程”（即“光谷量子號”有軌電車項目），獲得第十八屆土木工程詹天佑獎。
“光谷量子號”有軌電車項目由武漢光谷交通建設(shè)有限公司投資建設(shè)，中車長客等參建單位聯(lián)合完成?！肮夤攘孔犹枴痹趪鴥?nèi)有軌電車行業(yè)率先采用能量型超級電容無網(wǎng)供電制式，以及多交路網(wǎng)絡(luò)化運營。整個建設(shè)過程中，對供電制式、車輛研制、土建實施等重大技術(shù)難題進行了系統(tǒng)研究，在新系統(tǒng)、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備等方面形成了技術(shù)創(chuàng)新。車輛采用100%低地板，方便乘客上下車。在設(shè)計創(chuàng)新方面，多交路運營模式的創(chuàng)新設(shè)計、車站建筑的創(chuàng)新設(shè)計、車輛造型設(shè)計時尚、美觀、大方。在科技創(chuàng)新方面，有軌電車車輛采用國內(nèi)首創(chuàng)的能量型超級電容無網(wǎng)供電技術(shù)，全線無觸網(wǎng)、充電速度快、續(xù)航能力強；研制成套土建設(shè)計施工新技術(shù)；形成成套軌道機電設(shè)計施工新技術(shù)，使之各項技術(shù)指標及運營客流量穩(wěn)居全國行業(yè)前三名。在科研成果方面，光谷有軌電車積極參與行業(yè)標準規(guī)范編制，助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。該工程共編寫規(guī)范9項，獲得專利授權(quán)20項、省級施工工法6項、軟件著作權(quán)4項，主編著作1本，發(fā)表論文23篇。
自2018年4月1日開通運營以來，“光谷量子號”有軌電車成為武漢軌道交通2號南延線和11號線的有力補充，為沿線企業(yè)、學(xué)校、社區(qū)居民出行提供了便捷、舒適的高品質(zhì)服務(wù)。截至2021年9月，國內(nèi)已有21座城市投入運營37條有軌電車線路。
