近日，隨著陜西建工集團有限公司“開元號”盾構機破土而出，標志著西安地鐵六號線一期工程緯二十八站——韋斗路站右線隧道順利貫通，這是全線貫通的第三個盾構區(qū)間。
據陜西建工集團鐵建事業(yè)部總經理閆永軍介紹，由陜西建工承建的緯二十八站是第六座主體封頂的車站。緯二十八站——韋斗路站區(qū)間右線隧道設計全長804.482米，主要穿越古土壤層和粉質黏土層，線路設計最小曲線半徑400米。在整個項目施工過程中，項目部克服天氣、環(huán)境等大量的不利因素，積極采用新設備、新工藝、新技術、新材料，嚴把安全質量關和推行工地標準化建設。刀盤破土后，經過實測，刀盤中心與隧道設計中心線，水平偏差3毫米，垂直偏差9毫米，規(guī)范要求為100毫米以內，在小轉彎半徑曲線上，實現了精準貫通。
據介紹，地鐵六號線一期工程為南客站——勞動南路站段，線路全長20.13公里，全線設15座車站，均為地下站。工程起點南客站位于規(guī)劃國鐵南客站北側，線路沿興隆一路、西太路、亞迪路、錦業(yè)路、唐延路、高新路敷設，在科技路站與三號線換乘后，止于勞動南路并與五號線換乘。六號線一期計劃2020年通車試運行。
地鐵六號線二期工程起于一期工程終點勞動南路站（不含），線路沿勞動南路、西關正街、西大街、東大街、東關正街、咸寧路、紡織城正街、長樂東路至終點紡織城站，線路全長約19.5km，均為地下線。二期工程共設車站17座（其中換乘站6座），目前也已開始施工。
