備受市民關(guān)注的地鐵4號線有了新進展。昨日，由中鐵二十五局集團承建的青島地鐵4號線勁松七路站——遼陽東路站區(qū)間（勁遼區(qū)間）1號、2號豎井右線順利貫通，這是地鐵4號線全線首個貫通的正線區(qū)間豎井隧道。
全線首個區(qū)間豎井隧道貫通
“貫通啦！貫通啦”上午10時30分，青島地鐵4號線07工區(qū)項目傳來喜訊，勁遼區(qū)間1號、2號豎井工作面實現(xiàn)貫通。據(jù)悉，勁遼區(qū)間為單洞單線隧道，全長約1027米，位于勁松七路站至遼陽東路站之間，線路下穿遼陽東路，此次貫通的1號、2號豎井之間隧道長度為310米。遼陽東路為青島市市區(qū)主干道，地面交通繁忙，車流量大，現(xiàn)狀為雙向8車道，道路寬約42米，兩側(cè)人行道和綠化帶寬約8米。
4號線全線開工率超九成
“青島地鐵4號線是貫穿青島東西的一條主干線路，全線共25個車站，其中15個明挖車站，10個暗挖車站，總投資172億元，現(xiàn)在已經(jīng)完成投資8億元，一期43個開工點已完成39個，此次勁遼區(qū)間豎井貫通是全線第一個貫通區(qū)間，標志著4號線全面進入大干階段?！辫F建青島地鐵4號線總承包管理部指揮長梁月勝介紹，目前4號線開工率超九成，機械法區(qū)間占69.8%，內(nèi)蒙古路-海泊橋區(qū)間TBM始發(fā)井結(jié)構(gòu)已基本完成，全線計劃投入6臺TBM掘進機和4臺盾構(gòu)機，可以大大加快施工進度。
地鐵4號線與多條線路交會
地鐵4號線總長約30公里，主要連接了市南區(qū)、市北區(qū)和嶗山區(qū)。線路自人民會堂站起，主要沿太平路、江蘇路、熱河路、遼寧路、華陽路、內(nèi)蒙古路敷設(shè)，過海泊橋后，向東沿鞍山路、遼陽西路、遼陽東路、規(guī)劃長沙路、李宅路（S296）、李沙路（S214）到達沙子口，然后向東沿嶗山路至終點大河東站。全線設(shè)車輛段及綜合基地1處，位于線路東端西登瀛站南側(cè)，出入線在嶗山六中站與正線接軌。
地鐵4號線與多條線路交會，是目前青島在建地鐵換乘站最多的一條線。4號線不僅是一條“旅游線”，建成后游客下了火車從人民會堂坐地鐵可以直達大河東到嶗山游玩，還是一條“教育線”，沿途經(jīng)過8所學校，更是一條“健康線”，沿線經(jīng)過11家醫(yī)院，建成后將對市民教育、醫(yī)療、旅游帶來極大方便。
