當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月12日上午，西非地區(qū)首條城市輕軌——尼日利亞阿布賈城鐵一期正式通車運(yùn)營(yíng)。在正式運(yùn)營(yíng)儀式上，尼日利亞總統(tǒng)布哈里作為首批乘客登上輕軌。這條輕軌中的牽引機(jī)車和3節(jié)車廂均由“中車制造”。
這是全球獨(dú)有的輕軌——通過內(nèi)燃機(jī)車牽引。不是常見的吃電的輕軌，而是喝油的輕軌。這可是中車根據(jù)西非實(shí)際情況的“量身定做”。
當(dāng)然，后期吃電的輕軌陸續(xù)到達(dá)后，這批喝油的輕軌就要逐步替換為電力輕軌。
那時(shí)候，你看到的西非輕軌就更為熟悉了。
阿布賈城鐵共分兩期。目前通車的一期工程采用標(biāo)準(zhǔn)軌距雙線鐵路，最高運(yùn)行時(shí)速100公里，分為L(zhǎng)ot1A線（全長(zhǎng)17.89公里）和Lot3線（全長(zhǎng)27.245公里）。
2017年12月23日，中車大連公司出口尼日利亞阿布賈城鐵的首批車輛在阿布賈伊都車站初次亮相，為尼日利亞人民獻(xiàn)上圣誕節(jié)最佳賀禮。
城鐵工作人員與中車大連公司售后服務(wù)人員密切合作，經(jīng)過半年的緊張調(diào)試和試運(yùn)行，與車輛基地、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)等逐漸磨合，整體系統(tǒng)可用性、安全性和可靠性檢驗(yàn)合格，具備了載客營(yíng)運(yùn)條件。
在阿布賈城鐵試通車運(yùn)營(yíng)階段，該車每天9:10從IDU車站發(fā)出，在機(jī)場(chǎng)-IDU車站-市中心三站停車，往返5趟，緊密將鐵路和機(jī)場(chǎng)連接貫通。
此次開通的阿布賈城鐵一期通車將實(shí)現(xiàn)阿布賈國(guó)際機(jī)場(chǎng)、西北衛(wèi)星城庫(kù)布瓦與市區(qū)中心的互聯(lián)互通，并實(shí)現(xiàn)阿卡鐵路項(xiàng)目和阿布賈航站樓項(xiàng)目之間無縫換乘和銜接，緩解了市政道路交通堵塞壓力，節(jié)省了市區(qū)和郊區(qū)間的通勤時(shí)間和花費(fèi)，增添安全性，將帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。
