8月3日，通號(hào)成功中標(biāo)匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)諾維薩德-蘇博蒂察-邊境(克萊比奧)段通信信號(hào)工程，這是繼2018年11月貝舊段，2021年6月舊諾段后，通號(hào)中標(biāo)的匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)的第三段工程。至此，匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)全線的通信信號(hào)系統(tǒng)工程均由通號(hào)負(fù)責(zé)實(shí)施。
匈塞鐵路諾-蘇-邊界段工程，線路全長(zhǎng)108.1km，共設(shè)12個(gè)車(chē)站及線路所，裝備ETCS-2級(jí)列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)，最高運(yùn)行時(shí)速200km/h，計(jì)劃于2024年6月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
匈塞鐵路是國(guó)家“一帶一路”倡議下的跨境基礎(chǔ)設(shè)施工程，作為中東歐合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，是高鐵技術(shù)和裝備“走出去”的重要組成部分，也是高鐵進(jìn)入歐洲的第一單。
自匈塞鐵路工程實(shí)施以來(lái)，通號(hào)所屬企業(yè)依托自身強(qiáng)大的科研設(shè)計(jì)、裝備制造及工程交付能力，為匈塞鐵路提供定制化的系統(tǒng)解決方案。疫情期間，通號(hào)在保障海外員工“零感染”的同時(shí)，有序開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)施，保質(zhì)保量的完成了各項(xiàng)工作，獲得業(yè)主好評(píng)。
后續(xù)，通號(hào)匈塞鐵路項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將高質(zhì)量推動(dòng)項(xiàng)目實(shí)施，與鐵總國(guó)際—中交聯(lián)營(yíng)體一道，助力高鐵技術(shù)、裝備攜手“走出去”，為踐行國(guó)家“一帶一路”倡議和助力沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)貢獻(xiàn)力量！
