7月1日11時(shí)18分，在烏蘭恰特站舉行了內(nèi)蒙古展覽館站至烏蘭恰特站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)始發(fā)儀式，伴隨著震耳欲聾的鞭炮聲和機(jī)器轟鳴聲，“秦龍11號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)將從烏蘭恰特站出發(fā)、向西至內(nèi)蒙古展覽館站方向始發(fā)掘進(jìn)。
內(nèi)蒙古展覽館萬(wàn)達(dá)站至烏蘭恰特站區(qū)間行程全長(zhǎng)1652.4米，左、右線均為826.2米，在呼和浩特市東西向主干道新華大街下掘進(jìn)，區(qū)間沿線建筑物較少，高層建筑距隧道結(jié)構(gòu)較遠(yuǎn)，本區(qū)間為線路平面為直線，區(qū)間采用盾構(gòu)法施工。
為了保證“秦龍11號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，經(jīng)過建管公司及指揮部的緊密部署，項(xiàng)目部和盾構(gòu)分公司作業(yè)隊(duì)攻堅(jiān)克難、艱苦奮戰(zhàn)，歷經(jīng)半個(gè)月緊張的盾構(gòu)始發(fā)前轉(zhuǎn)場(chǎng)、吊裝、維保及組裝調(diào)試等工作，項(xiàng)目部于6月29日順利通過業(yè)主、監(jiān)理、安監(jiān)站、質(zhì)監(jiān)站、中鐵指揮部的始發(fā)前聯(lián)合條件驗(yàn)收， 實(shí)現(xiàn)了業(yè)主的B類工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
中鐵七局呼市地鐵1號(hào)線05標(biāo)內(nèi)蒙古展覽館站至烏蘭恰特站右線盾構(gòu)始發(fā)條件核查驗(yàn)收會(huì)。
“秦龍11號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)后，中鐵七局呼市地鐵1號(hào)線05標(biāo)項(xiàng)目將再接再厲，精心組織，嚴(yán)格控制盾構(gòu)機(jī)推力、掘進(jìn)速度、土倉(cāng)壓力和同步注漿量等各項(xiàng)掘進(jìn)參數(shù)，同時(shí)加強(qiáng)沿線各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)控量測(cè)工作，做好預(yù)防處置措施。為項(xiàng)目部今年產(chǎn)值任務(wù)目標(biāo)的完成奠定良好的基礎(chǔ)。在保證工程安全質(zhì)量的前提下，努力確保盾構(gòu)區(qū)間隧道掘進(jìn)施工的安全順利進(jìn)行，爭(zhēng)取9月下旬實(shí)現(xiàn)本區(qū)間隧道貫通。
