7月3日上午，隨著西安地鐵六號(hào)線丈八六路—丈八四路盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通，標(biāo)志著地鐵六號(hào)線一期工程首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通。
西安地鐵六號(hào)線一期工程南客站—?jiǎng)趧?dòng)南路站段，線路全長(zhǎng)20.13公里，全線設(shè)15座車站，均為地下站。工程起點(diǎn)南客站位于規(guī)劃國(guó)鐵南客站北側(cè)，線路沿興隆一路、西太路、亞迪路、錦業(yè)路、唐延路、高新路敷設(shè)，在科技路站與3號(hào)線換乘后，止于勞動(dòng)南路并與5號(hào)線換乘。
由中鐵六局承建的西安地鐵六號(hào)線土建施工7標(biāo)負(fù)責(zé)丈八四路站、丈八六路—丈八四路區(qū)間、丈八四路一丈八一路區(qū)間的建設(shè)任務(wù)。本次貫通的丈八六路—丈八四路右線區(qū)間長(zhǎng)約1138.4米。
“在施工過(guò)程中，盾構(gòu)區(qū)間隧道在高新區(qū)錦業(yè)路城市主干道下方，地表淺土層是燃?xì)夂碗娏芫€，盾構(gòu)機(jī)以上3米處是污水管線，6米是雨水管線，地下水管、燃?xì)夤艿垒^多?！睋?jù)該標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理李劍祥介紹，為了克服難題，項(xiàng)目部通過(guò)工序的轉(zhuǎn)換，有效保證了盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)可控。
“項(xiàng)目工程主要集中在錦業(yè)路主干道下方，距離寫字樓、居民區(qū)近，為了控制噪音，降低夜間施工對(duì)周邊居民的影響，我們所有設(shè)備裝了消聲器?！崩顒ο榻榻B，在施工過(guò)程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)鐵腕治霾的相關(guān)要求，確保場(chǎng)地達(dá)到6個(gè)100％、7個(gè)到位。為了最大限度得到周邊居民對(duì)地鐵建設(shè)的理解與支持，增進(jìn)與市民的互動(dòng)交流，項(xiàng)目部主動(dòng)對(duì)接周邊群眾，多次開(kāi)展工地開(kāi)放日、進(jìn)小區(qū)講解等活動(dòng)，有利保障現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量和進(jìn)度。
六號(hào)線一期丈八六路—丈八四路左線盾構(gòu)區(qū)間已于2018年5月20日實(shí)現(xiàn)貫通。
