6月30日，鄭州市軌道交通3號線項目在金水路站至太康路站盾構(gòu)區(qū)間舉行“信和七號”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)儀式。鄭州軌道公司項管五部經(jīng)理王宇霽、鄭州軌道3號線A2項目部經(jīng)理常學(xué)峰、北京磐石監(jiān)理總監(jiān)葛剛、中鐵二院鄭州項目部副院長徐建旋等領(lǐng)導(dǎo)參加始發(fā)儀式。
金太區(qū)間長度697米，是鄭州地鐵首個疊線隧道，同時該區(qū)間存在下穿金水河、下穿大石橋立交、隧道與燃?xì)夤芫€并行等重大風(fēng)險源，在同一區(qū)間出現(xiàn)3個一級風(fēng)險源，是河南省罕見的高難度地鐵隧道工程。
本次始發(fā)的“信和七號”盾構(gòu)機(jī)外徑6.48米，總長82米，由刀盤、前盾、中盾、螺旋機(jī)、后備臺車等12個部分組成。盾構(gòu)施工具有自動化程度高、節(jié)省人力、施工速度快、不影響隧道頂路面交通等特點，整個施工過程安全、環(huán)保、快捷，是目前地鐵施工中最先進(jìn)的施工方法。
王宇霽指出，要科學(xué)安全組織盾構(gòu)施工，要把握好施工過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強(qiáng)對基坑及周邊環(huán)境的監(jiān)測，實行全過程指標(biāo)管理；要嚴(yán)密抓好施工保障，加大人力、技術(shù)、裝備投入，集中系統(tǒng)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)資源保障工程建設(shè)，注重協(xié)調(diào)配合，確保工程建設(shè)順利推進(jìn)；要切實提高工程管理水平，精心、精致、精細(xì)打造精品工程，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范，建立、健全各項質(zhì)量管理制度，抓好現(xiàn)場質(zhì)量管理，狠抓安全生產(chǎn)，牢固樹立“安全至上、質(zhì)量第一”的意識，抓好試驗檢測、監(jiān)控測量、風(fēng)險管控等各個環(huán)節(jié)。
常學(xué)峰在啟動儀式上表示，要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)中建人“敢打硬仗，能打勝仗”的企業(yè)精神。拿出中建人的“講過程，要結(jié)果；能吃苦，會戰(zhàn)斗；重客觀，礪主觀”的工作作風(fēng)。拿出“召之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝，每戰(zhàn)有我，每戰(zhàn)必勝”的魄力，努力將鄭州地鐵建設(shè)成為精品地鐵、人文地鐵、科技地鐵、平安地鐵及環(huán)保地鐵。
鄭州地鐵3號線作為中建隧道進(jìn)入中原市場的首個項目，項目部將加大重視力度，配置專業(yè)人才，為項目的完美履約奠定良好的基礎(chǔ)。面對各項高風(fēng)險工程，項目部將進(jìn)一步加強(qiáng)盾構(gòu)技術(shù)力量投入，充分發(fā)揮盾構(gòu)分公司的專業(yè)優(yōu)勢，保證安全施工，完美履約，為中建隧道入主中原，開拓市場奠定堅實的基礎(chǔ)，為中建隧道打出實力，打出品牌。
