6月24日，由中鐵一局新運(yùn)公司承建的烏魯木齊地鐵1號全線短軌通，至此圓滿完成了“6.25”全線短軌通的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
烏魯木齊地鐵1號線全線分為南北兩個標(biāo)段，項(xiàng)目部承建了南段軌道安裝01標(biāo)的鋪設(shè)任務(wù)。南起燕兒窩停車場，北至鐵路局站段，鋪軌總量達(dá)39.087公里。
烏魯木齊地鐵1號線作為烏魯木齊市的第一條城市軌道項(xiàng)目，標(biāo)志著烏魯木齊市邁出了城市發(fā)展建設(shè)的歷史一步。2018年3月底，工程正式進(jìn)入搶工大干期，在工期緊、壓力大、外界干擾多的情況下，項(xiàng)目部充分發(fā)揮攻堅(jiān)克難、分秒必爭的精神，及時加強(qiáng)與業(yè)主單位的溝通協(xié)調(diào)，適時開展“蒙華杯”勞動競賽活動、加工機(jī)具設(shè)備的投入、動態(tài)調(diào)整人員配置、合理優(yōu)化工期、強(qiáng)化過程管控、加大現(xiàn)場安全管理等一系列有效措施，確保了南段鋪軌施工在安全、質(zhì)量、工期等方面全面處于受控狀態(tài)，于規(guī)定時間內(nèi)圓滿完成全線短軌通的任務(wù)。
截至6月24日，剩余工程量為鋼軌焊接1182個焊頭，道床水溝澆筑10.4公里，疏散平臺安裝15.9公里。項(xiàng)目部將繼續(xù)發(fā)揮時不待我、只爭朝夕的拼搏精神，為早日實(shí)現(xiàn)“7.15”全線長軌通的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)而努力奮斗，確保按期完成剩余各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
