一直備受矚目的地鐵S1線又有了新消息，近日在昆山官網(wǎng)上看到市政府辦公室關于印發(fā)昆山市2018年創(chuàng)建公交兩市計劃的通知。
在昆山政府印發(fā)的這份通知里明確提到開工建設軌道S1線完成時間為2018年10月牽頭部門是軌道辦配合部門是交通局、規(guī)劃局、發(fā)改委。
軌道交通S1線線形優(yōu)化：
根據(jù)相關規(guī)劃調(diào)整了軌道交通S1線線形，增設了漁家燈火站，將涉及的A1003號地塊由商業(yè)用地調(diào)整為綠地；優(yōu)化了陽澄湖站站點位置，將涉及的A0805地塊廣場用地界線進行調(diào)整；對站點周邊部分河道線形和道路線形予以優(yōu)化。
S1線定位為構建昆山市東西向公共交通走廊，緩解昆山境內(nèi)東西向交通壓力，通過蘇州軌道交通3號線換乘，打通蘇州與昆山、太倉東西向聯(lián)系通道，同時通過與上海軌道交通11號線換乘，加強蘇州、昆山與花橋之間的交通聯(lián)系。
根據(jù)規(guī)劃，S1沿線將在昆山形成五個主要片區(qū)（高新區(qū)片區(qū)、老城片區(qū)、開發(fā)區(qū)片區(qū)、陸家花橋老鎮(zhèn)片區(qū)和花橋商務城片區(qū)），構建城市復合功能廊道。
S1線項目總投資277.42億元，工程全長41公里，均為地下線，其中換乘站4座，平均站間距1.55公里。設1座朝陽路車輛段及1座花橋停車場，在玉山廣場站附近新建一座控制中心并與S2線共享，設主變電所2座。
此外，S1線高峰小時設計最大斷面分別為2.96萬人次/小時，初近期采用4輛編組A型車，遠期為4、6輛編組A型車混跑。
