6月22日，由鐵建二十局集團(tuán)承建的長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線東盛大街站重點(diǎn)控制性工程1號(hào)風(fēng)亭順利封頂，至此，該車站主體工程全部完工。
記者了解到，因東盛大街站2018年3月3日才導(dǎo)改完成，為確保通車目標(biāo)，剩余的1、2號(hào)風(fēng)亭需要突擊施工。其中1號(hào)風(fēng)亭長(zhǎng)28.75米、寬29.4米、基坑深11.7米，需挖運(yùn)土方11477立方、制作安裝鋼筋530噸、澆注混凝土2356立方，為單層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)風(fēng)亭。1、2號(hào)風(fēng)亭均位于車水馬龍的吉林大路與東盛大街交會(huì)處，上有3條立交橋、地下有100余條各類管線，僅遷改管線就耗時(shí)1個(gè)月，是2018年長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線重中之重的控制性工程。
3月的長(zhǎng)春，依然天寒地凍，為確保按期完成2座風(fēng)亭任務(wù)，自3月10日緊鑼密鼓地開工以來，鐵建長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線指揮部領(lǐng)導(dǎo)多次深入現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)，與項(xiàng)目部共同籌劃加快工期方案，強(qiáng)化資源配置，明確獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。項(xiàng)目部按照指揮部要求精心組織，緊湊安排工期，全力加大各類資源配置和激勵(lì)機(jī)制，管理人員堅(jiān)持晝夜輪流值班，現(xiàn)場(chǎng)解決問題。全體參建員工不畏零下20余攝氏度的嚴(yán)寒，晝夜打樁基、挖運(yùn)土方。進(jìn)入6月以來，雨水逐漸增多，項(xiàng)目上下緊咬目標(biāo)不放松，堅(jiān)持頂風(fēng)冒雨大干搶進(jìn)度，先后克服了地下水極其豐富、垂直吊裝出土、環(huán)保要求嚴(yán)等困難，爭(zhēng)分奪秒晝夜鏖戰(zhàn)，確保按期完工，為圓滿實(shí)現(xiàn)2號(hào)線總工期目標(biāo)爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。
