近日獲悉，廈門地鐵3號線翔安行政中心站—浦邊站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)。這意味著，地鐵3號線建設(shè)已步入全面提速階段。
據(jù)了解，翔安行政中心站—浦邊站右線區(qū)間全長572米，區(qū)間地質(zhì)復(fù)雜，施工難度大。
各參建單位根據(jù)地質(zhì)勘探結(jié)果、構(gòu)筑物位置、隧道埋深、地表沉降等實際情況，在始發(fā)前對盾構(gòu)機(jī)選型、進(jìn)出洞加固方案、盾構(gòu)專項施工方案等，進(jìn)行了多次專家論證，從盾構(gòu)機(jī)出廠、下井、組裝到調(diào)試，均進(jìn)行了嚴(yán)格評審驗收。
據(jù)悉，該盾構(gòu)機(jī)直徑6.4米，整機(jī)長約85米、重500噸，刀盤破巖能力強(qiáng)，能夠復(fù)雜多變的地質(zhì)條件。
根據(jù)計劃，翔安行政中心站到浦邊站右線的貫通時間預(yù)計是2018年9月10日，左線翔安行政中心站到浦邊站貫通的時間預(yù)計是2018年10月25日。
廈門地鐵3號線工程起于本島廈門火車站，終至大嶝翔安國際機(jī)場。截至昨日，地鐵3號線全線26座車站，已完成1個車站主體施工，22個車站開展圍護(hù)、土石方及主體結(jié)構(gòu)施工，10個區(qū)間開展圍護(hù)及主體結(jié)構(gòu)施工，區(qū)間掘進(jìn)13%。
