近日獲悉，廈門地鐵3號線翔安行政中心站—浦邊站區(qū)間右線盾構機順利始發(fā)。這意味著，地鐵3號線建設已步入全面提速階段。
據(jù)了解，翔安行政中心站—浦邊站右線區(qū)間全長572米，區(qū)間地質復雜，施工難度大。
各參建單位根據(jù)地質勘探結果、構筑物位置、隧道埋深、地表沉降等實際情況，在始發(fā)前對盾構機選型、進出洞加固方案、盾構專項施工方案等，進行了多次專家論證，從盾構機出廠、下井、組裝到調試，均進行了嚴格評審驗收。
據(jù)悉，該盾構機直徑6.4米，整機長約85米、重500噸，刀盤破巖能力強，能夠復雜多變的地質條件。
根據(jù)計劃，翔安行政中心站到浦邊站右線的貫通時間預計是2018年9月10日，左線翔安行政中心站到浦邊站貫通的時間預計是2018年10月25日。
廈門地鐵3號線工程起于本島廈門火車站，終至大嶝翔安國際機場。截至昨日，地鐵3號線全線26座車站，已完成1個車站主體施工，22個車站開展圍護、土石方及主體結構施工，10個區(qū)間開展圍護及主體結構施工，區(qū)間掘進13%。
