2020年在新冠疫情陰霾之下，全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，在打贏自身疫情防控阻擊戰(zhàn)的同時(shí)，有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，目前全國各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)出現(xiàn)了積極向好的態(tài)勢。
普天軌道交通技術(shù)（上海）有限公司在抗擊疫情同時(shí)，積極拓展軌道交通業(yè)務(wù)，獲得了良好的開端，先后中標(biāo)杭州地鐵8號線自動售檢票系統(tǒng)、哈爾濱2號線自動售檢票系統(tǒng)、哈爾濱3號線通信系統(tǒng)、嘉興有軌電車自動售檢票系統(tǒng)、重慶2號線AFC改造項(xiàng)目后，再下一城，成功中標(biāo)洛陽城市軌道交通2號線一期工程自動售檢票（AFC）系統(tǒng)采購項(xiàng)目。此次中標(biāo)的地鐵項(xiàng)目為我國中西部地區(qū)首個(gè)擁有地鐵的非省會城市。
洛陽市軌道交通 2 號線線路全長約 33.5km，設(shè)站 22 座。洛陽市軌道交通 2 號線一期工程起于國家牡丹園附近的經(jīng)三路站，沿老 G310、國花路、解放路、隋唐城路、王城大道、開元大道、興洛西街、伊洛路走行，止于伊洛路與龍門大道交叉路口的龍門大道站，線路長約 18.22km，均為地下線，設(shè)站 15 座（含換乘站 3 座）。
洛陽市軌道交通 2 號線工程貫穿洛陽南北發(fā)展軸，覆蓋城市北部、東南部主要客流走廊，銜接洛陽火車站、洛陽龍門高鐵站兩大對外交通樞紐，串聯(lián)國家牡丹園、國花園、市體育中心、博物館、隋唐城植物園多個(gè)客流集散點(diǎn)，緩解跨鐵路、洛河的交通壓力，支撐城市發(fā)展格局。
