6月11日在百丈車輛段看到，“紅小夢”已經(jīng)在試車線上“歡快”地跑起來了，這也意味著多項系統(tǒng)調(diào)試工作正式開始。
位于百丈車輛段這條長達1380米的試車線就是紅小夢暫時的“跑道”，11日下午，列車正在試車線上來回奔跑，不時還會制動停車。
據(jù)介紹，列車抵達車輛段后，最先進行的是靜態(tài)調(diào)試，也就是給車輛通電以后，對空調(diào)系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、照明系統(tǒng)的穩(wěn)定性進行測試。與此同時，試車線也完成了首次送電、限界檢測、冷滑及熱滑測試，確保列車可以從接觸網(wǎng)安全受電。
登上紅小夢跟車試跑，車廂內(nèi)的空調(diào)涼風習習，車輛運行十分平穩(wěn)，近20名技術(shù)人員各司其職，對各項系統(tǒng)參數(shù)進行嚴密觀測。工作人員介紹，為了提高試車的效率，列車首尾駕駛室里都有駕駛員值守。未來一個月內(nèi)，車輛將完成5000公里的動態(tài)測試。
據(jù)了解，在1號線全線具備“電通”條件后，首列車還將在正線進行動態(tài)測試，確保安全運行。
