德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月26日，北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“京投”）收購(gòu)德國(guó)Logo Motive GmbH公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“LM公司”）項(xiàng)目通過(guò)德國(guó)經(jīng)濟(jì)部外商投資審批，京投稱(chēng)，收購(gòu)已不存在實(shí)質(zhì)性障礙。10月29日京投發(fā)布官方消息，透露上述內(nèi)容。至此，京投在軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈上完成了從設(shè)計(jì)、投資、制造、建設(shè)到運(yùn)營(yíng)的所有布局。
京投稱(chēng)，LM公司是國(guó)際知名軌道交通車(chē)輛設(shè)計(jì)公司。業(yè)務(wù)涉及車(chē)輛機(jī)械設(shè)計(jì)、仿真分析、噪聲控制、檢測(cè)認(rèn)證等多個(gè)領(lǐng)域，在超高速列車(chē)、城際動(dòng)車(chē)組、地鐵、有軌電車(chē)等車(chē)型上擁有設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。
就收購(gòu)LM公司的過(guò)程，京投透露，這是京投的第一筆海外收購(gòu)項(xiàng)目。在今年新冠疫情影響下，德國(guó)政府對(duì)外商投資并購(gòu)審查趨嚴(yán)。京投并購(gòu)團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備相關(guān)材料，順利通過(guò)德國(guó)經(jīng)濟(jì)部?jī)奢唽彶椤＞┩侗硎?，此次海外并?gòu)項(xiàng)目拓展了北京市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈，也為京投公司進(jìn)一步海外投資積累了經(jīng)驗(yàn)。
京投稱(chēng)，未來(lái)，公司將進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)“投資+創(chuàng)新”模式，提高城市軌道交通全生命周期管理水平，為構(gòu)建“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系”奠定基礎(chǔ)。
近年來(lái)，京投一直在軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈上補(bǔ)短板。2020年8月4日，北京市委、市政府宣布京投公司和北京市軌道交通建設(shè)管理方，北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“軌道公司”）實(shí)施合并重組；更早前的2011年，負(fù)責(zé)北京地鐵主要運(yùn)營(yíng)任務(wù)的北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“運(yùn)營(yíng)公司”）通過(guò)股權(quán)劃轉(zhuǎn)成為京投的子公司。京投將北京市軌道交通的投融資、建設(shè)管理和運(yùn)營(yíng)全部收歸旗下（詳見(jiàn)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)2020年8月5日?qǐng)?bào)道《京投與軌道公司合并重組 北京地鐵投資建設(shè)重歸一家》http://www.cb.com.cn/index/show/zj/cv/cv13493761266）。
而在裝備制造領(lǐng)域，京投公司布局更早。2010年12月，原隸屬于北控交通裝備公司的北京地鐵車(chē)輛裝備有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“京車(chē)裝備”）取得城市軌道車(chē)輛投標(biāo)企業(yè)資質(zhì)，獲得軌道車(chē)輛制造牌照，成為第二家可以制造地鐵車(chē)輛的廠家。2017年3月，在北京市國(guó)資委的支持下，京投公司收購(gòu)了京車(chē)裝備，完成了其在軌道交通車(chē)輛裝備制造業(yè)布局的重要一步。
2017年，京投公司成立河北京車(chē)軌道交通車(chē)輛裝備有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“河北京車(chē)”），并在河北省保定市投資興建軌道交通列車(chē)生產(chǎn)基地，地鐵城軌車(chē)輛開(kāi)始規(guī)?；a(chǎn)。2019年底該項(xiàng)目竣工，2020年9月河北京車(chē)第一輛城軌車(chē)組裝下線。
京投公司在車(chē)輛產(chǎn)能與創(chuàng)新上的迅速拓展，或?qū)χ熊?chē)在地鐵車(chē)輛裝備領(lǐng)域長(zhǎng)期無(wú)人撼動(dòng)的局面造成沖擊（詳見(jiàn)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)2018年6月4日?qǐng)?bào)道《京投地鐵新廠開(kāi)工 與中車(chē)競(jìng)爭(zhēng)合作錯(cuò)綜復(fù)雜》http://www.cb.com.cn/zjssb/2018_0604/1238993.html）。目前有7家企業(yè)擁有城市軌道車(chē)輛生產(chǎn)資質(zhì)，可生產(chǎn)地鐵、輕軌、單軌等軌交產(chǎn)品，其中包括中車(chē)的6家子公司和京車(chē)裝備。
據(jù)《經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者粗略統(tǒng)計(jì)，中車(chē)下屬6家企業(yè)的年生產(chǎn)能力都接近或超過(guò)1500輛，這意味著中車(chē)年生產(chǎn)能力已達(dá)9000輛以上。京投公司保定地鐵基地落成后，地鐵車(chē)輛年產(chǎn)能突破萬(wàn)輛。
就地鐵產(chǎn)能問(wèn)題，國(guó)家發(fā)改委在2018年3月20日發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城市軌道交通車(chē)輛投資項(xiàng)目監(jiān)管有關(guān)事項(xiàng)的通知》，要求各地嚴(yán)控城軌車(chē)輛新增產(chǎn)能，城軌車(chē)輛產(chǎn)能利用率低于80%的地區(qū)和企業(yè)，不得新增城軌車(chē)輛產(chǎn)能；并要求各地嚴(yán)查“投資換訂單”問(wèn)題（詳見(jiàn)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)2018年3月20日?qǐng)?bào)道《發(fā)改委重拳治理城軌產(chǎn)能 部分車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)業(yè)務(wù)承壓》http://www.cb.com.cn/zjssb/2018_0320/1228733.html）。
京投公司成立于2003年，原名為北京地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司，直屬北京市國(guó)資委。該公司主營(yíng)以軌道交通為主的基礎(chǔ)設(shè)施投融資與管理，業(yè)務(wù)范圍還包括軌道交通裝備制造與信息技術(shù)服務(wù)、土地與物業(yè)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)等，承擔(dān)以軌道交通為主的基礎(chǔ)設(shè)施投融資與管理，以及軌道交通裝備制造與信息技術(shù)服務(wù)、土地與物業(yè)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)等相關(guān)資源經(jīng)營(yíng)與服務(wù)職能。2019年底，公司資產(chǎn)總額達(dá)到6212億元，累計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)179.43億元。
