為期5天的第三屆數(shù)字建設(shè)成果展覽會(huì)10月11日在福州開(kāi)幕。本次展覽以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，智能引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，設(shè)立數(shù)字抗疫、數(shù)字政府、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、數(shù)字社會(huì)等7大板塊，展出了云計(jì)算、衛(wèi)星通信、區(qū)塊鏈、網(wǎng)絡(luò)安全等重點(diǎn)領(lǐng)域的信息技術(shù)創(chuàng)新的最新成果，以及農(nóng)業(yè)、工業(yè)和服務(wù)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得的進(jìn)展，展示經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展全貌。
記者在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)看到，由中鐵電氣化局運(yùn)用機(jī)械裝備沙盤(pán)、MARS體驗(yàn)、視頻圖片、機(jī)器人演示等高科技手段布置的展區(qū)尤為引人注目。展區(qū)共分為數(shù)據(jù)集成應(yīng)用、創(chuàng)新運(yùn)維應(yīng)用、智能建造應(yīng)用、技術(shù)融合應(yīng)用4個(gè)板塊，集中展示了在中鐵電氣化局在“數(shù)字軌道交通”方面的最新成果。
數(shù)據(jù)集成應(yīng)用提升運(yùn)維效率
記者在展會(huì)上了解到，中鐵電氣化局研發(fā)的城市軌道交通數(shù)據(jù)管理平臺(tái)投入使用后，通過(guò)地鐵三維模型和運(yùn)維信息結(jié)合的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，展示了車(chē)站的資產(chǎn)信息、設(shè)備運(yùn)行情況、車(chē)輛狀態(tài)等信息，極大地方便了工作人員進(jìn)行車(chē)站的運(yùn)維。整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)用場(chǎng)景涵括了數(shù)字地鐵數(shù)據(jù)大平臺(tái)，還有能耗監(jiān)管、聯(lián)調(diào)管理、運(yùn)維管理、安捷系統(tǒng)、軌行車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)等，可將調(diào)度、管理等項(xiàng)目上匯集的數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、共享化、可視化等操作，增強(qiáng)了信息共享的全面性、便攜性和時(shí)效性。
數(shù)據(jù)集成應(yīng)用系統(tǒng)還設(shè)置了在3D界面修改設(shè)備信息的功能，3D界面的修改可以反映在資產(chǎn)信息中，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)設(shè)備在全生命周期運(yùn)維中的信息共享、交換與流動(dòng)，避免了信息不一致的錯(cuò)位，從而降低了運(yùn)維成本、節(jié)省了工作時(shí)間、減少了維修錯(cuò)誤、提高了運(yùn)營(yíng)效率。
大數(shù)據(jù)加持智能裝備如虎添翼
特別引起記者興趣的是，運(yùn)維巡檢機(jī)器人現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際模擬操作演示，吸引了很多參觀(guān)者的目光。機(jī)器人在技術(shù)人員的指令下，順暢地完成了各類(lèi)技術(shù)操作示范。
技術(shù)人員告訴記者，運(yùn)維巡檢機(jī)器人采用自主或遙控的方式，在無(wú)人值守的變電站、地下管廊、地鐵隧道等場(chǎng)景，對(duì)室內(nèi)外設(shè)備進(jìn)行巡檢，通過(guò)機(jī)載的多種傳感器實(shí)時(shí)檢查現(xiàn)場(chǎng)的有害氣體、煙霧及設(shè)備溫濕度，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障、異物入侵等異?，F(xiàn)象，并通過(guò)報(bào)警通知操作人員遠(yuǎn)程連接，采用遙控的方式排除現(xiàn)場(chǎng)故障。
此外，中鐵電氣化局自主研發(fā)應(yīng)用的全斷面隧道水沖洗車(chē)、油電雙動(dòng)力動(dòng)態(tài)檢測(cè)車(chē)、有軌電車(chē)超級(jí)電容成套充電裝置、接觸網(wǎng)零部件、機(jī)械裝備等一系列城市軌道交通綠色運(yùn)維設(shè)備和高速鐵路及城市軌道交通新技術(shù)新產(chǎn)品，也在本次展會(huì)上集中亮相。其中，被稱(chēng)為“清道夫”的隧道水沖洗車(chē)，可以深入隧道內(nèi)部有效清理掉小型垃圾、塵土和隧道壁附著物，為列車(chē)上線(xiàn)提供綠色空間。
智能軌道交通建設(shè)領(lǐng)軍者
中鐵電氣化局的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，作為電氣化鐵路和城市軌道交通建設(shè)的國(guó)家隊(duì)和主力軍，他們承建了國(guó)內(nèi)70%以上電氣化鐵路，60%以上的高速鐵路和70%以上的城市軌道交通工程，擁有世界最大的鐵路電氣化和地鐵接觸網(wǎng)專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)基地，生產(chǎn)的懸掛產(chǎn)品占全國(guó)已開(kāi)通軌道交通線(xiàn)路的90%以上。
作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的電氣化科技創(chuàng)新企業(yè)集團(tuán)，中鐵電氣化局充分發(fā)揮行業(yè)“龍頭”作用和專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建了“重載、長(zhǎng)大干線(xiàn)、高鐵”三種制式的技術(shù)體系，全面掌握了高速電氣化鐵路設(shè)計(jì)、施工技術(shù)體系、系統(tǒng)集成管理體系、高鐵牽引供電系統(tǒng)關(guān)鍵產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)；構(gòu)筑起了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速鐵路牽引供電技術(shù)平臺(tái)，爭(zhēng)做智能軌道交通建設(shè)領(lǐng)軍者。
