9月17日凌晨，船舶集團第七一二研究所研制的新一代地鐵智能化直流牽引供電系統(tǒng)在廣州地鐵13號線白江站一次送電成功，進入示范站試運營階段，標(biāo)志著國內(nèi)首創(chuàng)的基于智能設(shè)備的新一代智能化直流牽引供電系統(tǒng)取得突破性成果，技術(shù)水平達國際先進，助力我國地鐵行業(yè)牽引供電系統(tǒng)邁入智能化時代。
該系統(tǒng)以七一二所自主研發(fā)的具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的智能斷路器為核心，具有設(shè)備運行狀態(tài)自診斷特征，且數(shù)據(jù)信息接入云平臺，從而達到“事前智能預(yù)警、事后快速定位、遠(yuǎn)程集中管理”等一系列智能運維目標(biāo)，實現(xiàn)了供電系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的信息化、數(shù)字化、智能化。
七一二所發(fā)揮在直流保護研究領(lǐng)域的積累和優(yōu)勢，經(jīng)過3年多時間不懈攻關(guān)，終于攻克了多項關(guān)鍵技術(shù)：實時監(jiān)測，設(shè)備運行“零距離”感知；故障預(yù)警，在線“遠(yuǎn)程會診”；壽命評估，全生命周期智能運維。
據(jù)悉，目前國內(nèi)地鐵直流牽引供電系統(tǒng)設(shè)備維護主要采取人工巡檢方式，效率低、成本高、勞動強度大，且無法及時發(fā)現(xiàn)識別部分故障隱患。此次七一二所研制的新一代地鐵智能化直流牽引供電系統(tǒng)具備實時、準(zhǔn)確、有效在線監(jiān)測和數(shù)據(jù)驅(qū)動分析應(yīng)用功能，對創(chuàng)新維修模式、降低運維成本、提高城市軌道交通運輸效益和保障軌道交通運營安全具有十分重要的意義。
