6月6日，從常州市軌道公司獲悉，除了首列車在常調(diào)試工作，目前地鐵1號線所有車站的機電設備安裝工作也在有序推進中。6月5日，首臺重載公共交通型扶梯在1號線高架段的陽湖路站完成了安裝。
6月5日上午，在陽湖路站的施工現(xiàn)場看到，這臺重載公共交通型扶梯已經(jīng)運抵現(xiàn)場，正在起吊安裝。常州市軌道公司建設分公司系統(tǒng)設備處工程師葉俊介紹，這臺扶梯跨度21米，重達5噸，桁架承載力是普通商業(yè)扶梯的2～3倍，每小時可輸送6000人?！斑@種重載公共交通型扶梯的壽命要求要達到30年，而普通商業(yè)扶梯是沒有這個要求的。”葉俊表示，該扶梯的安全性能及使用舒適性都很優(yōu)越。據(jù)介紹，包括此次安裝的首臺扶梯在內(nèi)，地鐵1號線全線共需要安裝280臺扶梯和77臺垂直電梯。
另據(jù)介紹，常州地鐵1號線高架線的區(qū)間段主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工，高架段上的2個車站——陽湖路站、南夏墅站主體工程都已完成。市軌道公司建設分公司工程一處工程師何奔表示，目前陽湖路站、南夏墅站主要進行的是站內(nèi)的機電安裝和設備區(qū)施工，以及相關(guān)的裝飾裝修。
從常州地鐵1號線的總體進度來看，沿線27個地下車站及2個高架車站的主體結(jié)構(gòu)都已經(jīng)完工，軌道鋪設工作基本完成。除了此前已經(jīng)投運的地鐵1號線龍虎塘變電站之外，為1號線配置的另一大變電站——科教城北變電站也即將投入使用，為整個地鐵1號線的設備調(diào)試提供可靠的電源保證。
