2018年6月4日，在北京城建中南土木工程集團(tuán)有限公司承接的哈爾濱地鐵江北大學(xué)城站始發(fā)儀式上，項(xiàng)目經(jīng)理王勛介紹了項(xiàng)目盾構(gòu)區(qū)間工程概況及盾構(gòu)始發(fā)的準(zhǔn)備工作，中電科哈爾濱市軌道交通有限公司、上海市建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)盾構(gòu)始發(fā)表示祝賀，并對(duì)工程安全、質(zhì)量、工期提出嚴(yán)格要求，最后在項(xiàng)目經(jīng)理王勛的一聲令下，“龍盾三號(hào)”盾構(gòu)機(jī)正式始發(fā)。
哈爾濱市軌道交通2號(hào)線一期工程為哈爾濱軌道交通網(wǎng)絡(luò)中由北部至東南的骨干線路，自江北大學(xué)城站至香坊區(qū)的氣象臺(tái)站，線路全長(zhǎng)28.7公里，共設(shè)19座地下站，其中8座車站分別與1、3、4、5、6、8號(hào)線形成換乘，計(jì)劃于2020年12月31日試運(yùn)營(yíng)。此次”龍盾三號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)的江北大學(xué)城站為哈爾濱市軌道交通地鐵2號(hào)線一期工程的起點(diǎn)站，車站位于學(xué)院路與利民西三道街交叉路口，沿利民西三道街南北向設(shè)置，工期緊任務(wù)重，區(qū)間地質(zhì)條件復(fù)雜，地質(zhì)主要是富水砂層，為施工增加了難度。且哈爾濱北站出入段線始發(fā)場(chǎng)地有限，區(qū)間雙線同時(shí)進(jìn)行掘進(jìn)施工，給場(chǎng)地布置帶來(lái)極大困難，在中電科哈爾濱市軌道交通有限公司的大力支持下，從組建到盾構(gòu)始發(fā)，項(xiàng)目部全體人員萬(wàn)眾一心、牢記使命、踐行“同心共信、砥礪前行、共創(chuàng)未來(lái)”的中南鐵軍理念，經(jīng)過(guò)短短的8個(gè)月，“龍盾三號(hào)”成功完成始發(fā)，標(biāo)志著哈爾濱地鐵2號(hào)線建設(shè)進(jìn)入新的征程。
