5月初，位于磨店的3號(hào)線車輛段傳來好消息：全長(zhǎng)1333.6米的試車線工程已正式啟動(dòng)，目前道床已推進(jìn)300米，最遲于2018年8月底完成整個(gè)車輛段的鋪軌工程。
試車線將于6月全面鋪軌
據(jù)軌道公司項(xiàng)目部監(jiān)理介紹，車輛基地主要包含綜合樓、運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)、調(diào)機(jī)工程車庫(kù)、物資總庫(kù)、公安派出所、門衛(wèi)(4處)等合計(jì)16個(gè)單體，總建筑面積約79000平方米。
“試車線工程已經(jīng)開工，目前已順利推進(jìn)300米。”吳佰讓介紹，試車線總長(zhǎng)1.33公里，先期主要是地下路基的土方施工，達(dá)到設(shè)計(jì)高度后便可鋪道砟、鋪軌。由于受到沿線個(gè)別單位和35KV高壓線遷改影響，其中有166米的線路未進(jìn)行施工，“這些問題不難解決，最遲2018年6月底開啟全面鋪軌，預(yù)計(jì)8月底就可完成，而整個(gè)車輛段2019年4月可以交付。”
試車線到底有啥作用?
“別小瞧了這試車線，它事關(guān)3號(hào)線新車正式上線前的所有試跑工作，所以對(duì)長(zhǎng)度、曲線半徑、坡度等都有較高的要求。”吳佰讓解釋說，新車運(yùn)至車輛段后將在長(zhǎng)約1.3公里的試車線上，測(cè)試限速功能及旁路功能，包括緊急牽引、緊急停車、列車倒行、制動(dòng)緩解旁路功能等。待所有發(fā)現(xiàn)的問題解決，車輛才可以正式上線投入運(yùn)營(yíng)。
