6月1日15時50分，編號為CR400BF-A-3024的全國首列長編組“復(fù)興號”動車組，從中車唐山公司駛出開往北京，交付鐵路北京局集團有限公司。該列車將在7月1日全國鐵路新圖實施后，在京滬高鐵線上正式投入運行。
該動車組的設(shè)計靈感來自“鳳凰”圖騰，被車迷們稱為加長版“金鳳凰”。列車由16輛編組組成，采用8動8拖配置，設(shè)商務(wù)座席、一等座席、二等座席等9種車型，總定員1193人，總長超過400米。
中車唐山公司是最早研制生產(chǎn)時速300公里以上高速動車組的企業(yè)。2008年4月11日，國產(chǎn)首列CRH3型“和諧號”動車組在中車唐山公司下線，由此成為世界上少數(shù)幾個掌握時速350公里高速動車組技術(shù)的國家之一。
為滿足長距離、大運量的運輸需求，完善標(biāo)準(zhǔn)動車組平臺系列化產(chǎn)品，鐵路總公司組織中車唐山公司等單位研制了CR400BF-A型16輛編組“復(fù)興號”標(biāo)準(zhǔn)動車組。“復(fù)興號”標(biāo)準(zhǔn)動車組是標(biāo)準(zhǔn)體系占主導(dǎo)地位的動車組，其功能標(biāo)準(zhǔn)和配套軌道的施工標(biāo)準(zhǔn)都高于歐洲和日本標(biāo)準(zhǔn)，具有鮮明而全面的特征。在標(biāo)準(zhǔn)動車組研制過程中，構(gòu)建了體系完整、結(jié)構(gòu)合理、先進科學(xué)的動車組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，在運行安全、節(jié)能環(huán)保、降低全壽命周期成本、人性化設(shè)計，特別是進一步提高安全冗余等方面加大了科技創(chuàng)新力度，具有創(chuàng)新性、安全性、智能化、人性化、經(jīng)濟性等顯著特點。
