記者6月3日獲悉，中車大同電力機(jī)車有限公司自主研制的大功率永磁直驅(qū)交流傳動(dòng)客運(yùn)電力機(jī)車已全部通過制動(dòng)系統(tǒng)型式試驗(yàn)。同時(shí)，該型機(jī)車在國家鐵路集團(tuán)有限公司組織的2020年度科研項(xiàng)目結(jié)題驗(yàn)收視頻會(huì)上，順利通過課題驗(yàn)收，整體技術(shù)水平被認(rèn)定為國際領(lǐng)先。
大功率永磁直驅(qū)交流傳動(dòng)客運(yùn)電力機(jī)車是中車大同公司承擔(dān)研制的國鐵集團(tuán)重點(diǎn)科研項(xiàng)目，由于外形清新素雅，被網(wǎng)友們稱為“小清新”。2020年度科研項(xiàng)目結(jié)題驗(yàn)收視頻會(huì)上，中車大同公司對(duì)項(xiàng)目完成情況、研究內(nèi)容、創(chuàng)新技術(shù)等進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)，經(jīng)質(zhì)詢答疑，國鐵集團(tuán)及各評(píng)審專家一致認(rèn)為該項(xiàng)目完成了合同規(guī)定任務(wù)，達(dá)到合同預(yù)期目標(biāo)，提交的驗(yàn)收材料齊全、完整，且項(xiàng)目具有創(chuàng)新性，整體技術(shù)水平國際領(lǐng)先，同意通過課題項(xiàng)目驗(yàn)收。
據(jù)了解，大功率永磁直驅(qū)交流傳動(dòng)客運(yùn)電力機(jī)車是我國繼“快速客運(yùn)電力機(jī)車”和“重載電力機(jī)車”之后，在交流電力機(jī)車領(lǐng)域又一新的突破，首次實(shí)現(xiàn)了永磁直驅(qū)技術(shù)在大功率機(jī)車上的應(yīng)用。相比傳統(tǒng)電力機(jī)車，其總效率能夠從85%提升到88%以上，并具有維護(hù)成本低、綠色環(huán)保等顯著特點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)效益明顯。
該公司負(fù)責(zé)人告訴記者，項(xiàng)目驗(yàn)收的順利通過，充分肯定了大功率永磁直驅(qū)交流傳動(dòng)客運(yùn)電力機(jī)車的技術(shù)研發(fā)成果，為我國大功率軌道交通產(chǎn)品邁入國際先進(jìn)水平行列奠定基礎(chǔ)，對(duì)于提高我省產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展能力和整體水平有示范意義。
