5月7日從運(yùn)達(dá)科技（300440）獲悉，國(guó)際第三方權(quán)威安全評(píng)估機(jī)構(gòu)德國(guó)T VSAAR近日向該公司頒發(fā)了可編程邏輯控制單元（簡(jiǎn)稱“LCU”）國(guó)際最高安全完整性等級(jí)SIL4認(rèn)證證書，這是國(guó)內(nèi)首張軌道交通行業(yè)LCU系統(tǒng)SIL4證書。
運(yùn)達(dá)科技是一家軌道交通智能系統(tǒng)供應(yīng)商。財(cái)報(bào)顯示，LCU是運(yùn)達(dá)科技“機(jī)車車輛車載智能控制設(shè)備”的重要組成部分，后者與走行部在線監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)、機(jī)車運(yùn)用安全平臺(tái)及防火監(jiān)視系統(tǒng)（YDVS-6Z）、機(jī)車遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與診斷系統(tǒng)（CMD）等共同組成了運(yùn)達(dá)科技的“機(jī)車車輛車載監(jiān)測(cè)與控制設(shè)備”產(chǎn)品。2019年，運(yùn)達(dá)科技“機(jī)車車輛車載監(jiān)測(cè)與控制設(shè)備”實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.61億元，占公司總營(yíng)業(yè)收入的23.33%。
運(yùn)達(dá)科技稱，LCU系統(tǒng)基于安全架構(gòu)設(shè)計(jì)，采用無觸點(diǎn)信號(hào)采集及驅(qū)動(dòng)技術(shù)、總線及網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了車輛邏輯控制電路的設(shè)計(jì)可編程化、驅(qū)動(dòng)無機(jī)械觸點(diǎn)化、設(shè)備維護(hù)智能化，有效解決了采用繼電器等有機(jī)械觸點(diǎn)部件，故障頻度偏高，故障原因不易查找，嚴(yán)重影響到列車日常運(yùn)營(yíng)的難題。且LCU具有智能的故障診斷功能和較長(zhǎng)的設(shè)計(jì)使用壽命，大大降低了車輛運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。產(chǎn)品采用熱備雙冗余或三取二安全冗余控制架構(gòu)，進(jìn)一步提高了車輛邏輯控制電路的可靠性和安全性。
公司表示，LCU系統(tǒng)對(duì)列車數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集與監(jiān)測(cè)，為列車智能運(yùn)維系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)列車與設(shè)備的互聯(lián)互通提供車載數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。運(yùn)達(dá)城市軌道交通列車智能運(yùn)維系統(tǒng)將基于場(chǎng)景的車載數(shù)據(jù)、軌旁檢測(cè)數(shù)據(jù)、檢修業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)有效耦合，對(duì)車輛狀態(tài)特征和運(yùn)行機(jī)理進(jìn)行深度挖掘，完成對(duì)車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)智能分析、故障預(yù)測(cè)診斷及健康管理、輔助應(yīng)急指揮、車輛智能日常檢測(cè)，檢修資源優(yōu)化配置等功能，保障列車安全可靠、提效節(jié)能，實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)維精準(zhǔn)管理。
