近日，由中車大連公司制造的首兩列西安地鐵6號線車輛順利到達(dá)側(cè)坡車輛段，這是該公司繼西安1號線和3號線之后，為古城西安提供的第三款地鐵車輛產(chǎn)品。售后服務(wù)團(tuán)隊將完成后續(xù)車輛的到段整備工作，確保車輛具備運(yùn)營條件。
西安地鐵6號線為西安軌道交通線網(wǎng)中骨干線路，6號線一期工程初期配車25列，二期工程初期配車28列，均采用B2型車，編組方式為4動2拖6輛編組，最高運(yùn)行速度為80km/h。由于車身腰線為藍(lán)色城墻圖案，因此6號線列車被稱為“星空藍(lán)”。
從4月24日開始，首兩列“星空藍(lán)”從中車大連公司旅順新廠區(qū)發(fā)出，經(jīng)過近2000公里的鐵路回送及公路轉(zhuǎn)運(yùn)，到達(dá)側(cè)坡車輛段后，兩天完成到段卸車，并平穩(wěn)停放在隧道內(nèi)正線區(qū)間，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)、高效、零差錯?，F(xiàn)場服務(wù)人員克服入段線坡度大、隧道內(nèi)空間狹小、光線等困難，順利完成接車、連車工作。
為確保接車籌備節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)，售后服務(wù)團(tuán)隊在提前總結(jié)既有線路卸車經(jīng)驗(yàn)的同時，細(xì)化人員及作業(yè)需求，充分考慮疫情防控工作實(shí)際，多方協(xié)調(diào)、嚴(yán)格卡控。同時積極聯(lián)系各系統(tǒng)供應(yīng)商陸續(xù)到段保障車輛調(diào)試，編寫6號線售后服務(wù)站各項(xiàng)規(guī)章制度，回送人員現(xiàn)場安全上崗培訓(xùn)工作全面全速推進(jìn)，確保前期抵達(dá)的車輛盡快進(jìn)入調(diào)試狀態(tài)。
