2020年2月，巴西圣保羅地鐵公司宣布：在地鐵17號線的招標項目中，巴西與瑞士聯(lián)合體的投標方案被取消資格。因此，唯一符合招標要求的投標方案由比亞迪聯(lián)合體提供，成為項目的中標聯(lián)合體。
此后，其他兩家參與聯(lián)合體（巴西-瑞士聯(lián)合體及中車聯(lián)合體） 分別對中標結(jié)果進行申訴或提出質(zhì)疑，并呼吁暫停結(jié)果公布。
當?shù)貢r間4月17日，巴西圣保羅地鐵公司再次宣布：比亞迪在地鐵17號線的招標項目中勝出，成為項目的中標公司。
采購范圍
單軌列車——14列
各系統(tǒng)：電力供應(yīng)、車站屏蔽門、信號系統(tǒng)、相關(guān)維護設(shè)備
具體參與
巴西-瑞士聯(lián)合體
中車聯(lián)合體——重慶中車長客、中車長客、重慶軌道交通產(chǎn)業(yè)投資、交控科技等
比亞迪聯(lián)合體——比亞迪信號、比亞迪工業(yè)、比亞迪巴西
注：加拿大龐巴迪、日本日立等國際列車制造商曾對項目表示興趣，但未參與最后競爭。
具體報價
巴西與瑞士聯(lián)合體——9.821億巴西雷亞爾（第一名）
比亞迪聯(lián)合體——9.88985億巴西雷亞爾（第二名）
中車聯(lián)合體——13.32億巴西雷亞爾
比亞迪在巴西的最新動態(tài)
2020年1月，巴西巴伊亞州首府薩爾瓦多，公司比亞迪即將在此地修建的首條海外云軌線的整體設(shè)計方案正式獲得了州政府批準，簽約儀式在政府辦公室舉行。
據(jù)悉，項目一期工程的開工許可已于2019年12月10日頒發(fā)，隨后兩周，二期工程合同順利簽約，整體項目預計將于2020年初正式開工。
