7月5日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部正式發(fā)布公告，批準(zhǔn)《市域快速軌道交通設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編號為CJJ/T314-2022，自2022年8月1日起實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)住建部《關(guān)于印發(fā)<2008年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制訂、修訂計(jì)劃（第一批）>的通知》的要求，編制了本標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)主編單位是中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司，參編單位分別為北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)有限公司、上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院、中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司。該標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)內(nèi)容是：1總則；2術(shù)語；3基本規(guī)定；4運(yùn)營組織；5車輛；6界限；7線路；
近日，國際鐵路聯(lián)盟（UIC）發(fā)布實(shí)施由我國主持制定的UIC標(biāo)準(zhǔn)《高速鐵路設(shè)計(jì) 基礎(chǔ)設(shè)施》（IRS 60680：2022），該標(biāo)準(zhǔn)是高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)領(lǐng)域的首部國際鐵路標(biāo)準(zhǔn)，也是繼《高速鐵路設(shè)計(jì) 通信信號》（IRS 60681：2021）之后發(fā)布的第2部UIC《高速鐵路設(shè)計(jì)》系列國際標(biāo)準(zhǔn)，彰顯了我國鐵路在推動標(biāo)準(zhǔn)國際化、促進(jìn)制度“軟聯(lián)通”方面的新?lián)?dāng)新作為。
近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)運(yùn)營技術(shù)規(guī)范（試行）》（簡稱《技術(shù)規(guī)范》），對建設(shè)的總體要求、系統(tǒng)性能、系統(tǒng)功能、運(yùn)營安全、運(yùn)營服務(wù)、質(zhì)量控制等方面作出了詳細(xì)規(guī)定。
《綱要》提出，到2035 年，四川省綜合立體交通網(wǎng)實(shí)體線網(wǎng)總規(guī)模9.5萬公里左右(不含航路、郵路、農(nóng)村公路里程) ，基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量四川省綜合立體交通網(wǎng)。
國家中長期鐵路規(guī)劃層面涉及慶陽市的鐵路項(xiàng)目主要有：平?jīng)鲋翍c陽鐵路，環(huán)縣至褚家灣鐵路，慶陽至黃陵鐵路，西平鐵路增建二線。規(guī)劃目標(biāo)：該《規(guī)劃》“十四五”項(xiàng)目實(shí)施后，全市鐵路網(wǎng)營業(yè)里程達(dá)到452.7km，對外客運(yùn)通道進(jìn)一步暢通，貨運(yùn)通道基本建立。
近日，國家鐵路局發(fā)布《機(jī)車車輛風(fēng)擋》等11項(xiàng)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，11項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)中新制定標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)、修訂標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)，自2022年11月1日起實(shí)施。
現(xiàn)公布《鐵路客車車輛設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB 10029-2022）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自2022年8月1日起實(shí)施?！惰F路客車車輛設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB 10029-2009）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)廢止。
2022年4月8日，廣州市人民政府發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《廣州市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的通知（以下簡稱《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》提到，廣州將著力構(gòu)建“投資—規(guī)劃設(shè)計(jì)—裝備制造—建設(shè)施工—運(yùn)營與增值服務(wù)”全產(chǎn)業(yè)鏈集群，力爭建設(shè)軌道交通創(chuàng)新平臺，建設(shè)廣州軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園，打造國內(nèi)具有重要影響力和競爭力的軌道交通產(chǎn)業(yè)基地和世界級軌道交通品牌。
第一條 為了加強(qiáng)鐵路安全管理，預(yù)防鐵路安全事故發(fā)生，保障鐵路運(yùn)輸安全和暢通，保護(hù)人身和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》和國務(wù)院《鐵路安全管理?xiàng)l例》等法律、行政法規(guī)，結(jié)合自治區(qū)實(shí)際，制定本規(guī)定。
無錫市于2020年底啟動城市軌道交通TOD綜合利用政策研究工作。2022年4月6日，市政府辦公室正式印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)軌道交通場站及周邊土地綜合開發(fā)的實(shí)施意見》，標(biāo)志著無錫地鐵“站城一體化”開發(fā)工作正式駛?cè)氚l(fā)展“新賽道”。
持續(xù)拓展“軌道+AI”應(yīng)用場景
——專訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國城市軌道交通協(xié)會 副會長兼秘書長
訪眾合科技總裁邊勁飛
7月9日，《2025中國鐵路市場發(fā)展報(bào)告》！重磅發(fā)布！7大篇章！12個(gè)章節(jié)！千個(gè)圖表！覆
143年過去了，當(dāng)年制造“龍?zhí)枴钡奶粕叫捃噺S如同一個(gè)火種，隨著時(shí)代大潮激蕩而起，與
3月3日，《2023中國市域（郊）鐵路市場發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布！《2023中國市域（郊）鐵路
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