5月23日獲悉，伴隨著13號(hào)空心墩順利封頂，陽(yáng)大鐵路首座特大橋--葦泊河特大橋線(xiàn)下主體工程圓滿(mǎn)完工，為陽(yáng)大鐵路項(xiàng)目后續(xù)的鋪軌架梁奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)了解，由中鐵三局集團(tuán)承建的葦泊河特大橋是陽(yáng)大鐵路項(xiàng)目建設(shè)的控制性工程，北接河底站場(chǎng)，南通北梁隧道，全長(zhǎng)762.41延米，共有22個(gè)橋墩、2個(gè)橋臺(tái)、23跨。全橋樁基212根，共計(jì)3641米；承臺(tái)20個(gè)；挖井基礎(chǔ)4個(gè)；墩臺(tái)身24個(gè)，共計(jì)753.31米，最高墩身達(dá)53米。
經(jīng)過(guò)建設(shè)者400多天的緊張施工，葦泊河特大橋線(xiàn)下主體工程順利完工。中鐵三局三公司執(zhí)行董事、黨委書(shū)記趙陽(yáng)晨說(shuō)：“該工程的順利完工，為陽(yáng)大鐵路全線(xiàn)通車(chē)奠定了基礎(chǔ)。”
在陽(yáng)大鐵路建設(shè)中，橋梁工程占到線(xiàn)路總長(zhǎng)的20%，橋梁工程能否順利推進(jìn)對(duì)全線(xiàn)通車(chē)至關(guān)重要。截至目前，陽(yáng)大鐵路全線(xiàn)橋梁工程已完成60.94%。
