據(jù)了解，紫高尖隧道連接建德、淳安兩地，全長9770米，屬于雙線隧道。
紫高尖隧道通過10個斷層以及5個褶皺帶，隧道中巖石破碎、巖體強度差異大，極易發(fā)生塌方、涌水，安全風險高、屬于Ⅱ級高風險隧道，因此，隧道施工采用了6個作業(yè)面同時掘進。
杭黃鐵路線路全長265公里，從杭州東站出發(fā)，沿途設杭州南、富陽、桐廬、建德東、淳安、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北10個車站，設計時速250公里，建設工期4年，預計2018年開通并投入運營。
建成后，將把杭州、富春江、千島湖、黃山等名城、名江、名湖、名山國家級5A風景名勝區(qū)緊密連接，形成一條世界級的黃金旅游線。從杭州到黃山，目前乘大巴要2.5到3小時，開通后只要1.5個小時。
