5月22日獲悉，捷克交通部長(zhǎng)焦克稱，由交通部提交的一份關(guān)于高鐵建設(shè)的報(bào)告已獲捷克政府批準(zhǔn)。該建設(shè)計(jì)劃預(yù)計(jì)耗資6500億克朗（約合276億美元），新高鐵線路計(jì)劃向北通過(guò)德累斯頓（德國(guó)境內(nèi)）、向南通過(guò)多馬日利采（捷克境內(nèi)）將捷克與德國(guó)貫通。從德累斯頓出發(fā)的線路還將連接布拉格、布爾諾和布熱茨拉夫，另有一條備選的延伸線路通往奧地利的維也納和斯洛伐克的布拉迪斯拉發(fā)。另外，從布爾諾及布拉格出發(fā)的線路還將分別連接至波蘭的卡托維茲和弗羅茨瓦夫。
焦克指出，高鐵的設(shè)計(jì)時(shí)速將超過(guò)300公里，但尚無(wú)法給出具體的開工時(shí)間。根據(jù)目前的立法過(guò)程，籌備這樣的大項(xiàng)目可能需要10-15年時(shí)間。目前，交通部正在擬定一項(xiàng)旨在加快這些項(xiàng)目建設(shè)的法案。將由2017年十月選舉產(chǎn)生的下一屆政府所討論的這項(xiàng)新法案，會(huì)大大縮短項(xiàng)目的籌備時(shí)間。
據(jù)焦克介紹，首條高鐵線路將連接柏林、德累斯頓和布拉格，相關(guān)的可行性研究報(bào)告正在草擬中。第二條高鐵線路將從布拉格出發(fā)至布爾諾，然后分別延伸至布熱茨拉夫和俄斯特拉發(fā)。
